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つりは心、釣りは技

釣りは技の愛車 [トヨタプリウス]

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整備手帳

作業日：2012年7月8日

CUSCO ハイブリッドストラットバー　フロント　取り付け

Item: CUSCO ハイブリッドストラットバー フロント 取り付け
Author: 釣りは技

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ますは取り付け後の画像から♪

約1時間半かかりました。
腰と背中が痛いです＾＾；

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ワイパーを戻す際に元の位置が判るように印を付け、ワイパーを外します。

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上のカバーを外して、ワイパーモーターを外します。

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ワイパーモーターを外したら、10ｍｍボルト10本くらいを外して下側の鉄板を外します。

前傾姿勢でボルトを外すので、この段階で腰と背中が痛いｗ

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鉄板を取り除いたらやっとストラットのボルトが見えます＾＾；

あとは左右のストラットボルトを2本ずつ緩め、付属のリングをストラットボルトにはめます♪

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ストラットタワーバー、仮締めの状態！
純正のストラット固定ナット（14ｍｍ）を2本外し、付属ナットを使いタワーバーを固定します。

その後、17ｍｍのラチェットと６角レンチを使って、タワーバーの接合部分を締めていきます。

これでタワーバーの取り付け完了！

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あとは外した物を順番に元に戻します＾＾

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完成♪

疲れたｗ
腰と背中が痛いです＾＾；

結構見た目はいいですｗ
見た目だけだろうなあ～と思っていましたが、ロワアームバーとの相乗効果で、付き上げ感が激減！
ステアリングの操作感もカチッとして、切り足しをしなくても切った分だけ素直にトレースしてくれます♪

費用対効果は高いと思います＾＾

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この記事へのコメント

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eropandaｰzb(エロパン)

2012年7月9日 9:49

おはようございます♪

これも気になる部品の一つです(*^o^*)

とっても丁寧な整備手帳をＵＰしていただいたので、自分でも出来そうな気がしてきました((φ(・д・。)ホォホォ

ただ、この前傾姿勢作業は、かなり辛らそう。。。(´Д`|||)

背筋のトレーニングが先かも(^_^;)

コメントへの返答

2012年7月9日 10:15

おはようございます♪
コメント有難うございます(^^)

付ける時、付けてからでも多分インプレは「エンジンルーム内の見栄えが良くなります」の一言かなと思いましたが、これが予想以上にかなり効きます♪

私はダウンサスのみでショックがノーマルですが、嫌な突き上げも減り、ステアリングを切った分だけ素直に曲がってくれます♪
気持ちブレーキの初期制動も良くなったように感じます。

ぜひ背筋を鍛えて取り付けてくださいませ♪

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