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納車以来、年末のバタバタ騒ぎの為に全く手つかず状態だったC3。
大晦日になってようやく少し手が空き、初洗車を行いました。


101231C3初洗車 posted by (C)ほんとも犬

しかし洗車をしている最中、今シーズン初の雪が舞うという最悪のコンディションとなってしまい、何となく適当に切り上げてしまいました(^_^;)

洗車の後は、エスクードに付けていたポータブルナビを移設しました。


101231C3ナビ取付け posted by (C)ほんとも犬

今だから話せますが、このポータブルナビ、実はC3に移設する事を前提として購入したものです。

午前中、半日出勤をした後、ディーラーまでエスクードの引き渡しと、シトロエンC3の受け取りに行ってきました。

受け渡されるディーラーに到着して、エスクード最後の雄姿を撮ります。

エスクード最後の雄姿 posted by (C)ほんとも犬

最終的な走行距離です。

エスクード最終走行距離 posted by (C)ほんとも犬

あらためて見て、感無量です。

そして、このクルマが新たな主力機です。

C3ファーストショット101226 posted by (C)ほんとも犬

ちなみに今回のC3、今までお世話になっていたディーラーで購入しました。

引き渡された後、自宅まで初走行してきましたが、走行感覚の違いに気を取られて、緊張しまくり。
自宅までの約15kmを走行中、お約束のワイパー作動を４回ほどやらかしてしまいました(^_^;)


P.S.
自宅到着後、再び職場から呼び出され、ナビなどの艤装が完了しないまま、再び仕事をする羽目に陥ったのは、とんだ誤算だったりします……

先日お知らせしましたが、今日エスクードの引き取りと次期主力機の引き渡しがあります。
納車日が年末の今日になった経緯は、私の希望という訳ではなく、多分にディーラー側の都合が優先された結果なんですが、新年を新車で迎えられるのは、悪い気分ではありません。

まぁその前に、そんな日にも関わらず、今日は半日出勤というオマケもありますけどね（涙）

それはともかく、未公表だった次期主力機の車名ですが。















C3100516 posted by (C)ほんとも犬

シトロエンC3となります！


鈴菌感染者の方、すいません。
エスクードだけではなく、スズキともお別れする事になってしまいました。

なぜシトロエンC3を選んだのかは、あらためて書きますが、愛着のあったエスクードから離れるには、これくらい思い切った選択をする必要が私にはありました。

納車の報告については、あらためて書く事にいたします。

突然の話なんですが、今週いっぱいでエスクードとお別れする事になりました。
足かけ約１３年、先代の初代ノマドを含めると、ほぼ２０年のお付き合いの末の決断です。

自分の中では、今年の初め頃から決めていた事なので、突然という訳ではありません。
しかしながら、実際にその日が既定路線として決定してしまうとなると、ちょっと感傷的にもなります。

エスクードを降りる事になった理由は、数年前から感じていた、ある違和感でした。
「自分ってエスクードを必要としているのだろうか？」

エスクードのクルマとしての機能は、今も大きな不満はありません。
むしろ、運転していて感じる何とはない安心感は、今でも大きな魅力です。
でも、その機能と安心感が、逆に重く感じてもいたのです。
エスクードの持つ本来の機能を使いこなしていないもどかしさも、それに輪を掛けていました。


…まぁ、そんなに深刻に考える事ではないのかも知れません。
クルマに対する嗜好が変わってきたのも、理由としてありますし、クルマ生活に変化を求めていた事もまた事実だからです。

いずれにしても後３日で、エスクードは手元を離れていきます。
それまでは、いつもと変わらぬ日常を、エスクードと過ごしていこうと思います。