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所長機の愛車 [三菱 ランサー]

整備手帳

作業日:2022年2月1日

【超難関??】~CSランサーにFTO用2ポットキャリパーを取り付けよう②~塗装下処理編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
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キャリパーをしばらく灯油に漬け込んで洗浄し、正月休み中に後輩君の家で、コンプレッサーを使ってピストンを抜き、家で黙々と錆び取りと磨きをしました✨

ピストンの内側は耐熱塗装をしています♪

因みに画像はピストンの内側にサンポールを浸して錆び取りをしている状態ですww
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これは正月にピストンを外しに行った時の写真です☆

灯油漬け込み大作戦とワイヤーブラシ攻撃の甲斐あって、結構綺麗になりました✌️

ですが....、
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調子に乗ってキャリパーもサンポール着けにしたり、塗装の予定がつかなかったりしていたら、見るも無惨な姿になってしまいました⚡

まぁ、一体誰がこんなことを!!!
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冗談は顔だけにして、作業を進めます🏋️

タップを立て直してここの錆びを取ります。
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下処理も終わったので、いよいよブラストを掛けます♪

作業庫内は舞い上がったキャストで何がなんだかさっぱり見えなくなるので、ぶっちゃけ作業はすべて手探り状態となります⛑️
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格闘すること小一時間。

お互いの健闘を称え合うつもりで妥協した結果(? ご覧のような仕上がりになりました☆

やはり入りくんだ部分というか、凹になっている部分はどうしても完全にブラストを掛ける事が出来ませんでした。

んで、このまま耐熱塗装→耐熱処理をしたのですが、元の黒い塗料が蒸発してしまい、かなり悪さをしましたね⚠️

皆々様、もし仮に同様の作業をするのであれば、この段階で妥協してはダメっすよ!!
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次は塗装編なのですが、実はパート①もパート②も、半分以上書いてからリロードしなくなり、全て同じ文章を2回書いてますwww

この先何が起きるか解ってればねぇ~w
何事もね~ww

まだまだ続きます✨

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