ゆうり@VmRsxのブログ一覧

リアクランク以外で残りのｶﾞﾝはどこかと考えたら「ヘッドプラグパッキン」と言うカムのエンド部分に入ってるゴムパッキンが怪しいと言う事になりDへ行って発注。

何回もつまらない部品の注文で行ってるせいかすっかりと顔を覚えられてしまったようですｗ

部品の入荷したおととい、早速交換してみたんですね。
ここんとこ毎日バカみたいにオイルパンの継ぎ目を見てるんですが今日はニジミ具合が違った！

かなり穏やかなニジミになってて驚いた！！
もう少し様子見てみてかなり良くなればラッキー！
駄目ならまー予防整備だなと言う事で・・・
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んで今日同僚と話してて「確かになぁ・・・」と思ったこと。
今日会社の社用車のマフラーフランジが飛んで爆音になったんですね。
これじゃ現場に入れないと言うことでしょうがなく一旦会社に戻って同僚の車で現場いったんですがその道中「痛車じゃなくて良かった、痛車じゃ現場に入れないわ」なんて話に。
(その同僚は色々あって痛車を辞めた口)

「そうだねぇ、流石にお客さんの家には行けないわ」と・・・

んー世の中世知辛いなぁと。
痛車にしようとは思ってたんですがね、たまに自分の車で直行して現場行ったりするんで痛車にするとマズイと言うことがこれで発覚してしまった。
すっかり抜けてたもんなぁorz

結局あんだけやってもなぜかオイル漏れが止まらずでなんか釈然とせずもんもんとしながら福島の万代見に行ったら3DSが箱無し、説明書なしのため超破格の\7800-置いてある！
んで本体の色がミクさんカラーってのが決定打で即買いｗ
project miraiも\3980-だったので回収。

そして次の日。
まず前に使ってたスマホをじゃんぱらに売り払ったらまさかの\11000-買取で財布が少々暖かくなったので名取の万代へｗ
そしたら今度は新品のdiva fとセットのVITAが\21200-で売ってる！！
1分くらい悩んでから購入ｗｗ

買い物でストレス発散すると気分がよろしいｗ

3DSは前々から気になってたし、VITAはミクさん出たらやりたかったしで丁度良かったかなと。

とりあえずdiva f
動いてる時になると画質悪ぅーー！
おそらくVITAの限界なんだろうけど・・・
そしてPSPよりは遥かにマシだけどさ・・・

もう一個、タッチオブジェuzeeeeeeeeeeeeee
なんかパネルの感度が微妙なのでスベってコンボが切れてイラっと来る！

そしてやっぱ3Dモデルはちょっと可愛くないんだよねぇ・・・

その他はARがあったり、ルーム機能が進化したりって言う細かいもんが追加されてますよってとこでしょうか。

軽くプレイしてみた今のところは前作からPS3の焼き増しも含めてすべてプレイして来てる人としてはあまり新鮮味は無し。

お次はproject mirai
ねんどろがモデルだけに超可愛い！
これに尽きるｗ
PVずっと見てても飽きないｗ
肝心の3Dは自分左右でかなり視力差が有るので3D入れても具合が悪くなるだけと言う残念スペックのため良くわかりません。

リズムゲームの中身は3DS特有のボタン操作って部分以外はPSPとかVITAと特に変わりなしです。

つうかなんだかんだ色々言われてる3DSですがやっぱ任天堂だわ。
軽いし持ちやすい。

とまぁ、適当レビューでこんな感じです。

あそこまでやっても漏れは止まらずorz
漏れてる場所はリアクランクシールで決定だな(泣)
悪夢だ・・・

とりあえず漏れ止め剤試してみよう('A`)

オイル漏れの原因を潰して行ったら最終的にここだろうと言う事でシリンダーベースガスケットの交換を行いました。

とりあえず昨日から始めて今日の14:00に終了。
なんと言うかすごく疲れたorz

オルタやらP/Sポンプやら補記類何もかも外さないと作業できないって・・・
EN07Xは鬼だぁ・・・

とりあえずまだ滲んでくるんですけど、今までかなりオイルが漏れてたのでその漏れてたオイルがまだ全部流れ落ちてなくて滲んでると判断。
しばらく走ってみて滲んでこなければバッチリ！
滲んできたら最悪なコースのリアクランクシール・・・
そうでない事を祈る！


んで前に書いたカーテシランプ。
こんな感じです。



ドア内張り下に穴開けて配線を車内に通し、グリーンのテープLEDを三発仕込んでみました。
ドアS/W外してみたら全ドアGND共通回路で頭を悩ませましたが無い頭捻って各ドア個別作動にしたので純正チックでいい感じです。

前にも書きましたがドレスアップ的な要素も大ですが夜間足元が非常に見やすくてGOODだったりｗ

んでもって本日作業終了してから友人とトヨタカローラ店にお邪魔してAQUAとFT86試乗走行してきました。

まずAQUA。
流石俺の次期候補車だけに期待を裏切らない性能ｗ
１；ハイブリッド独特の下から盛り上がる太いモータートルクでかなり加速がいい。
２；友人が先に試乗したので後部座席に乗ったんですが後部もかなり開放感が有っていい感じ。
３；運転してみるとかなり視界が広く見やすい。
４；ハンドルが妙に楕円なんですけどこれがまたまわしやすいｗ
５；ハンドリングは結構クイックでかつ低重心＆バッテリーが後部にあるためか重量バランスが良くて4WD的な感じ。
６；ブレーキは回生だけに強烈に利く
７；足回りが思ったよりスポーティーな硬さで好印象。
８；インパネはやっぱりハイブリッドでいまどきの車だけにカッコいいｗ
９；メーカーOPですけどハンドルS/Wでエアコンとかの操作が出来るのでここは個人的にとても良いねと思ったり。

何より安いね。
見積もり作ってもらったけど色々OPつけてもらって240万。

パッと見は不満な点は有りませんでした。

どうせ一回買ったらかなり長く乗るので、燃料代とか考えていけばかなりお得かなぁと。

試乗してみたらかなり好感触だったので今のプレオさんが走らなくなったら次はAQUAで決定かな。
(プレオさんもめでたく16万kmになりましたからねぇ)

FT86は友人が乗りたいと言うので俺は後部座席に乗ってみた。
後部は営業さんに前もって言われてただけにかなり狭いｗ
荷物も若干つめますけど人は無理ですって感じ。

走行性能は直接的な部分に関しては自分は運転してないので(かなりラフな格好で来てしまったので遠慮してしまったｗ)わかりませんがかなりよさそうな感じ。
後ろに乗ってる感じでは2Lのスポーツカーにしては結構良い加速で結構硬めの足回りだな～って思いました。

試乗終了してみると友人は前にAE111 BZ-Rに乗ってたんですけど比較してみてもかなり満足だったのかかなり機嫌が良かったですｗ

もし買うならスバル派としてはBRZも良いけど今回行ったカローラ店の雰囲気がかなり良かったのでFT86かなぁなんて思ったりｗ
どうせ面が違うだけなら長いお付き合いになるであろうディーラーの雰囲気がいい方が良いですしねぇ。
営業さんも良い人で色々話し込んでしまいましたしｗ

AQUAはかなり好印象だったな～

(ラピスたんの「夢見る夜」って曲聞いてみたんですけどラピスたんの声聞くの初めてで、聞いてみたらかなり聞きやすい声でビックリしたりｗ)

土日休みでオイル漏れを治してみようとシリンダーベースガスケットの交換の下準備を先ほどまで行ってたらなんと！！

シリンダーヘッドの固定ボルトが六角のキャップ・・・
しかも10mm・・・・
持ってないのよ・・・
トルクレンチ使うからソケットのやつじゃないと駄目だし・・・

下調べが甘かったーー

もうシリンダーヘッド外すだけのとこまで持って行ってるのでここですべて戻すのはとても消化不良という事で弟に頼み込んで車貸してもらう事に。
とりあえず弟を職場に送って、その足でアストロでも行って六角ソケット買ってくることに。

サンキュー弟。