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愛車プロフィール
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悩みに悩んだ結果、
長年お世話になっていたスバルではなく
新天地のマツダへと舵を切りました
多分これがMTガソリン車を新車で購入できる最後のチャンスと思い契約した2か月後にCX-30の新規受付停止
再販後はガソリン車はマイルドハイブリッドとなり20SにはBTE以外MTなし
ほんとに滑りこみセーフだった!!と
あのタイミングでハンコを押した自分の決断力を褒めたいです
モタモタ悩んで検討とかしてたら危なかった…
正直、前車やバイクたちのように熱烈な一目惚れではなかったけど、
所有のチャンスをガッチリ掴んだ縁のある車だと思います
よき相棒となってくれることでしょう
グレード
20S_4WD(MT_2.0)
型式
5BA-DMEP
所有形態
現在所有(メイン)
最終給油日
2023/09/22
総件数(9件)
最終整備日
2022/09/03
総件数(1件)
最新パーツレビュー
2023/05/30
総件数(5件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「先日のタイプライターズ(京極夏彦回)面白かったー!
魍魎の匣も買わねね、読まねね」
何シテル?
08/28 14:39
アルキオネ
アルキオネです ↑ 最近は めんどくさくなって アル で通してますw 時代の流れに抗いまくりのMT乗りです 気力と技術が追い付かなくな...
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