いけのブログ一覧

スライドドアではない、後席のアレンジができないなど人によっては必要な機能がありませんが、前席の質感がそれなりだったりスカイフィールトップだったり、タフトにしかないものもあります。
そこに納得、惹かれているのなら買って損はない車だと思います。

本日コーティングのため、タフトをショップに預けてきました。
お願いしたメニューは
・ボディ磨き
・ボディコーティング（樹脂部含む）
・ヘッドライトコーティング
・テールレンズコーティング
・リアガラス断熱フィルム施工
・フロントガラス撥水加工
・スカイフィールトップガラス撥水加工
以上です。

これだけやってもダイハツ純正オプションコーティングより安くあがります。

引き取りは4/1の予定
楽しみです。

3/21　最強運の日にドライブを兼ねて御祈祷・車のお祓いをしてきました。
御祈祷しに向かったのは鹿島神宮。
日がいいためかたくさんの人が参拝していました。
ただ、御祈祷になるとそこまでの人はいなかったようでスムーズに受付、御祈祷、車のお祓いと済ませることができました。

これからも新しい相棒と楽しい生活が送れるよう安全運転でいきたいと思います。

さぁやっと色選び。

前回、新色の中から選ぶということで実際の車を見たくてダイハツのページをチェック。
各ディーラーにどんな車が置いてあるかが分かるサイト
さすがに新色はなかなかない。

一番最初に見つけたのはレーザーブルークリスタルシャイン
家の近くのディーラーに置いてありました。


車は新しいパッケージのダーククロムベンチャー。
タフトでは見たことのないカラー（新色なので当然）とダーククロムの組み合わせがとっても目立っていました。
ただ、嫁の感覚ではなし。
確かにレーザーブルーはほかの車種でも結構設定のある色。
ちょっと目立たないかな？

クロムグレーメタリック、セラミックグリーンメタリックはなかなか見つからなかったです。
クロムグレーは本当に新色なので見つからなかった。
ただ、幸運にも２色とも千葉のディーラーに置いてあるのを発見！
色を見ないと決めれない！ということで千葉まで遠征することに。

クロムグレーメタリック


こちらはクロムベンチャー
思ったより黒い。
もう少し明るく、くすみ系の色ならもう少し印象が変わったかも。
ちょっとこちらもびびっと来ませんでした。

最後はセラミックグリーンメタリック



こちらもクロムベンチャー
新色の中では唯一の明るい色。
いい感じです。ただ、明るい色にクロムベンチャーだと少し明るすぎるかな・・・
これがダーククロムベンチャーだと少ししまっていい感じに思えるかも・・・

ということでぱっと見た目一番好印象だったのがセラミックグリーンメタリックでした。


やっぱりこのパンフレットのセラミックグリーンメタリック＋ダーククロムベンチャーがいいのでは・・・
ということで最終的にはそうなりました。

タフト購入が決まり、悩んだのが色と特別仕様車のパターン。
私の車選び（グレード、色、オプション等すべて）のポリシーは、なるべく差別化を図る。です。
マーク2（JZX100）で言うと、ツアラーVのAT
マーク2（JZX110）で言うと、フォーチュナー
マークX（GRX133）で言うと、350S
という感じ。
当時ファミリーカーのセダンでも高性能版を選んだり、MTが選ばれやすい中ATを選んだりと、全体の販売比率からしたら低い方を選ぶ。そんな感じです。
ただ、色については白、黒、白と普通でしたがｗ

今回のタフトに関しては、グレードではあまり差別化は図れません。
なので、今回は色で差別化を図ろうと思いました。
レイクブルーメタリック、フォレストカーキメタリック、サンドベージュメタリックは非常によく見かけるのでパス。
シャイニングホワイトパール、ブラックマイカメタリックは普通なのでパス（少し色も楽しみたいという気持ちがあったため）
コンパーノレッドは嫁からNOが出たので、今回はパス。
ということで、改良後の新色の中から選ぶことにしました。

セラミックグリーンメタリック
レーザーブルークリスタルシャイン
クロムグレーメタリック

結果、セラミックグリーンを選んだわけですが、結構悩みました。
今回はこのくらいで・・・