• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

くるくるCTの愛車 [マツダ キャロル]

整備手帳

作業日:2004年7月29日

バキューム計の取り付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
雨の日はお客がこないので作業がとてもはかどります
燃費運転と、日ごろのキャブ管理のためにバキューム計つけました。まずは完成画像です。
手順は以下のとおり
①ドアトリムはがす。
②配管・配線考えてトリム加工
③カバー作成
④元通りに組み付け
2
①ドアトリムはがす。
②配管・配線考えてトリム加工

トリムのはがし方は色んな方がアップしているので省略。
トリム加工が今回のテーマでしたいかにも追加!っていう配線剥き出しはあまり好きじゃないんで、さりげなく純正っぽくが目標だったのですがあまりキレイにできなかった・・・

僕にしては珍しく型書き込んで下穴まであけてます。
ドリルとカッター使用
3
③カバー作成

そのままでは隙間目立つので今回は加工しやすく、毎日飲んでいるので入手も簡単なUCCブラックを使いました
ていうか切って張っただけ
4
裏側はこうなってます。缶カバーがメーターホルダーも兼ねてます。やはりこちらもヤタラメッタラタッピング止めです。
5
途中で気が付きました。色塗るの忘れた・・・。
また外したら柔らかいアルミ缶は変形するだろうな・・・しょうがないからそのまま(つけたまんま)塗りました

100均のマスカー 使用
6
④元通りに組み付け

んで配線配管つないで完了です。

なんか、またいい加減な作業してしまった・・・

「イイカゲン」ではなく「良い加減」な作業がしたいです。

気が向いたらパーツレビューアップします

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

アー号サスペンションの交換(備忘録)※逐次更新中

難易度:

スピードメーターケーブルのグリスアップ

難易度:

ドアのゴム交換

難易度:

スピードメーターケーブルのグリスアップ

難易度:

足元マットの穴あき防止対策

難易度:

Vベルト交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2004年7月29日 18:05
意外にココ使ってる人少ないように思います。ツィーターはあるんですけどねぇ。
私はここにタコ埋めようと、一瞬考えたんですが、デカすぎてダメダメ (^_^;;

最近バキューム計って見ないんですが...最近の車には不要ですかねぇ。私は欲しいけど...。
コメントへの返答
2004年7月30日 9:48
タコはさすがにでかいですね実走してみましたけど視認性はいいですね。普通の座高の方なら少し上向きにオフセットですねセイゼイ5度くらいのもんですが。コンディション管理には本当お勧めですよバキュームメータ
2004年7月29日 18:50
僕もバキューム計あるんですけど
どこにどう配線をつなげばいいかわからず
まだ手をつけてません(笑

僕はスピードメーターの左上のほうにつけようかなと思ってるんですが・・・
コメントへの返答
2004年7月30日 9:47
メーカーどこのですか?って吸気計はイルミ配線とシリコンホースでけじゃないですかね?キャブ、EFIで場所変ってきますがどちらですか?簡単に付きますんで是非つけてください。「昔リーザターボにターボメーター1つではなくわざわざ吸気計とターボメーター付けてたバキューム計好きの変わり者くるくる」(あまってただけだけど・・・)

プロフィール

キャンバストップのAA6PA前期です。通勤快適仕様です。キャロルがFRだったらな・・・w
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

マツダ キャロル マツダ キャロル
多摩西部で中古車屋の雇われ店長をしておりますボンビーなのでアシ代わりに軽乗り継いでいるの ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation