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今日は友人のインプレッサＷＲＸ（ＧＤＡ）のホイールとタイヤを購入するため、いつものジェームスへ行ったところ、注文して入荷待ちだったレガシィのホイールが入荷したばかりということで早速、交換してもらいました。家に戻った時はもう暗かったので、とりあえず交換したばかりの画像を載せます。（後日、別な画像も載せますね。）　
自宅まで運転した感想は、ステアリングが軽くなり、確実にホイールが軽くなったことを実感出来ました。４本で約１０キロ軽くなったので燃費の上がるかも？
友人は結局、ワークエモーション１１Ｒ（マッドブラック）の１８インチ＋トーヨープロクセスＲ１Ｒを購入しました。

エクシーガがマイナーチェンジしましたね。
今回の変更点は
①ＮＡにCVT「リニアトロニック」の採用
②運転支援システム「EyeSight」グレードの追加
③パドルシフトの採用
④横滑り防止装置VDCの設定拡大
⑤外装色に、「クリスタルブラック・シリカ」、「グラファイトグレー・メタリック」2色を新たに設定
⑥•フロントストラットとリヤショックアブソーバーの減衰力特性を変更し、路面追従性を高めることにより、操縦安定性の大幅な向上
⑦•環境対応車普及促進税制適合車を拡大（リニアトロニック搭載車全車、「2.0i」AWD車、「2.0i」2WD車メーカーオプション装着車）
など今回、レガシィが２リッターのままＢＰ型からフルモデルチェンジしていたら採用や設定になったものも多いでしょうね。
そんなレガシィも見てみたいような・・・？