ブローオフ購入時の注意事項

社外ブローオフの購入時の

注意点について書いておきます

【専用台座】

BLITZとTRUSTでは、形状が違いますので

Dr.Xから購入するときは、

メーカー名の指定が必要です





購入価格は、EGOISTユーザーと

magic coreユーザー、初見ユーザーで違うようです

つまり、完全ノーマルな車両にも取り付け可能



台座費用は現在不明

詳細はDr.Xにご確認ください







【ECUの書き換え】

EGOIST最終スペック購入者以外の方は

ブロー-オフを付ける時に、

空燃調などを書き換えしたＥＣＵが

必要かどうか、確認してください



現状のＥＣＵのまま社外ブローオフが付くのか、

ブローオフ用のセッティングが必要なのか

私にはわかりません＾＾；；




ドノーマルな車両にも

社外ブローオフの取付は可能ですが

こちらもＥＣＵがそのまま行けるのか確認が必要です









【社外ブローオフ価格】

私が見積もりを取った一例を書いておきます

見積と購入は通販サイト「ＢＯＭＢ」

オークションは評価の悪い出品者が多かったので辞めました

対応が素早い、いつも購入しているサイトにしました



メーカー名：BLITZ
製品名：ブローオフＶＤ本体　ハードスプリング
定価：20000円（税別）
製品番号：70987
http://www.blitz.co.jp/new-product/ssbov_vd_option.pdf
見積価格：14200円（税、送料込み）



メーカー名：TRUST
製品名：GReddy ブローオフバルブFV　単体
定価：22000円（税別）
製品番号：11501665
http://www.trust-power.com/02turbo/blowoff_valve_fv.html
見積価格：18200円（税、送料込み）



【取付】

大きめのプライヤーかラジオペンチ、六角レンチが必要

ボルトを2本外して付けるだけなので簡単ですが

下側のボルトを外したり付けたりが大変・・・


純正Ｏリングはキッチリ戻してください

ホース配管をやり直す場合は、

エンジンが冷えてからやりましょう！

私みたく火傷します（爆





【留意点】

EGOIST車両に付ける場合は、

BLITZはハードスプリング仕様となります

標準やソフトタイプは圧が逃げるので不適です





但し、ノーマル車両（EGOIST以外）に付ける場合は、

Dr.Xに確認してくださいね






【サウンド】

TRUST製のブローオフを付けましたが、

ブーストを上げた数値に比例して音が大きくなります

1.0kgを越えると良い音がします

それ以下だと小さいです



しかも、オーディオを少し大きめに

掛けると音が聞こえません（＞＜）

リターンパイプ付けるからいいけど・・・・（泣

BLITZ製のブローオフバルブは、

TRUST製よりかなり音が大きいようです

ある程度オーディオを聞きながらでも聞こえるとか・・・




Ｄr.X曰く・・・・TRUSTの音は犬のくしゃみらしい（笑

BLITZは、良い音！と言っていました







【その他】

バックタービンの音はしません（笑





大気開放は車検に通りませんし、

Ｄへの出入りも出来なくなると思われます

リターンパイプを付けて、合法的に乗りましょう（笑





本体の購入価格は、BLITZが安いですが

リターンパイプ用のアタッチメントも購入する場合

トータルコストが逆転してTRUSTが安くなります





過給を上げてアクセルオフすると「パッシュッーーー！！」と、

頭文字Ｄのバトル中に聞こえるような音がします・・・・

無意味な加速とアクセルオフという操作が増えますので

ご注意ください（爆



あと2週間、検証走行頑張ります＾＾；；