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満貫振太郎の"M8 JUKE" [日産 ジューク]

整備手帳

作業日:2013年4月22日

スーパーアライメント

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
スーパーアライメント・・・
各部の数値を計測後に、車高調取付箇所を緩め
1G状態(設置状態)で締め付け、アライメントを取り直す作業

車高やホイールベース等を計測、
各部の“差”を確認後
現状の4輪アライメント測定開始
2
緩めて締める
3
緩めて締める
4
緩めて締める
5
緩めて締める
6
車高の再計測
7
車高の再計測

このあと、1G締め付けを行ったあとに
アライメントを再計測します
8
そして、最後に再調整を行い、
最後のアライメント計測

都合、3回の計測ですね

これで、各ブッシュのねじれは解消され
本来取り付くべき状態で車高調が取り付いたことになります

1G取付についてはこちらをご覧ください

http://www.tein.co.jp/special/how_to_fit/tein_12.html

http://www.hidefool.com/asi02011.html

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この記事へのコメント

2013年4月22日 12:37
クソ田舎にはなかなかしっかりしたショップが無いのが実状(T_T)。

唯一、アライメント測定 調整専門ショップが有るけども最近聞かなくなって「やってる?」って感じです。

元々、一部の人しか知らない感じのショップですが(^_^;)。

あと メンバー部分にリジカラ入ってますし、どおなんだろ? って感じですf^_^;。

名古屋で相談っスね( ̄∀ ̄)。
コメントへの返答
2013年4月22日 12:58
エアウルフさんのショップ紹介してもらうとか!^^

標準許容値しか見ないところは、パスですね^^;;

大都会で取付、計測を済ますのが一番です^^
2013年4月22日 15:03
ですね( ̄∀ ̄)。

でも、それより先にデカ盛りのお店を紹介してもらわなきゃ(⌒~⌒)。
コメントへの返答
2013年4月22日 15:09
チャレンジャーっすね~^^;;

名古屋のデカ盛りは、TVとか見てると怖いです^^;;

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