代車生活2019秋
| メーカー/モデル名 | スズキ / エブリイ JOINターボ・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | その他 |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
 ・ターボの加速 ・軽貨物なのに内装が他グレードよりある |
| 不満な点 |
 ・リアシートを倒しても完全フラットにならない ・シートベルトをせず時速17～8Km以上で走行すると警告音が鳴る為、駐車時などうるさい ・せっかくタコメータあるのに小さくて何となくしか読み取れない |
| 総評 |
少しでもストレスを減らして乗りたいならJOINターボ。 ドラレコなどケーブルを引き回す事が多いのなら内装が多いJOINがおススメ。 つーか、仕事用じゃ無くATでいいならワゴン買え（笑） |
| 走行性能 |
 無評価
ターボ付きと言っても所詮軽。
限界なんてたかが知れている… けど、背が高いからコケそうで怖い（笑） |
|---|---|
| 積載性 |
無評価
 期間中、何も積載していないが、やはりフルフラットにならないリアシートはマイナス点。 (※ライバル車であるダイハツ・ハイゼットはOPでシートが選べた) |
| 燃費 |
無評価
 2週間の代車生活で後半1週間計測 走行距離162.0Km 給油量14.8L 燃費10.9Km/L(満タン計測） |
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