クルマレビュー - エブリイ

マイカー

安くて質実剛健を絵に描いたような車　(≧▽≦)
- ラスト　サンバー
- スズキ / エブリイ
  PAリミテッド・ハイルーフ(MT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2026年5月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

2年落ち、走行500kmの車が「MT車で売れない」という理由だけで85万円で買えてしまいました。

満足している点は「何も余計なものが装備されていない」という点！

格安最低グレード車の権化のような無装備車ですが、それがかえって昭和のアナログおやじには痛快です。

うちに居る妻車 Mercedes-Benz Eクラスとは本当に対照的な車です。(^^♪

思ったより軽やかな走りと燃費の良さには驚きました。(≧▽≦)
スーパーチャージャーを装備した前車のサンバーよりもよく加速し、よく走り、懸念した高速道路でもほぼノーストレスです。(≧▽≦)　

また、身長180cmの私が余裕で車中泊が可能な荷室など、サンバーから引き継いでいる装備も万全です。

その他は燃費！

サンバーの時は通常で11km/L走ればよい方で、夏場にクーラーを使用すると9km/Lとなることもしばしばでした。

なので同じボディタイプをしたエブリィ購入時には燃費性能はあまり期待していませんでしたが、なんと18km/L～19km/Lも伸びる（エアコン未使用時）事を体感し、正直大変驚きました。

ガソリン満タンで600kmは楽々走れます。

軽箱バンがこんなに燃費がいいなんて、技術の発展とSUZUKIさんの努力には驚きです。

不満な点

最大、妻との２人乗車を基本に購入しましたので、後部座席が簡易仕様なのには不満が有りませんが、なんといっても運転席・助手席のタイヤハウスが邪魔で仕方がないデス。

それだけがこの車の不満点なのですが、それがこの車最大の欠点であると感じております。

総評

走行性能や燃費、それに必要最小限の装備は軽貨物の最廉価グレード車としては十分すぎるほどの内容だと思います。

以前の軽貨物の最低グレード車は天井の内装が省略され、骨格が丸出しでしたが、今はそういうことも無く、ちゃんとトリム処理がなされていますので、ワゴン車感覚で乗ることが出来ます。
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マイカー

ほんとに速い
- hanabi_rtwn
- スズキ / エブリイ
  JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2026年4月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
総評

運転していて楽しい
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マイカー

トランポ
- 天使の懸橋
- スズキ / エブリイ
  エブリイバンジョインターボDX-Ⅱ (2004年)
- - レビュー日：2026年4月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

トランポ
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仕事用

最高の相棒❤️
- 雪の熊
- スズキ / エブリイ
  Jリミテッド(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年4月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
総評

弱電工の相棒・独り車中泊に大活躍🚗
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マイカー

とにかく、使える。
- 楯男ちゃん
- スズキ / エブリイ
  不明 (2015年)
- - レビュー日：2026年4月13日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

荷室の広さ

不満な点

特にない

総評

仕事、遊びは釣り車。
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