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週末こそ、蕎麦を食べるのが粋？と思う（謎）

粋な大人を演じるべく？印旛郡酒々井町、酒々井総合公園近く、蕎麦源という店に行き、二八と十割がセットになった鴨せいろを頼んだつもりが二八の鴨せいろが出て来た(^_^;)

結果は千葉の蕎麦百選に選ばれただけあり、美味かった♪戸隠そば的赴き。見事だったのは、天ぷら（追加で単品でオーダー）が美味い♪だから、ここは天ぷらは外せない！！鴨の付け汁も品のいい、鴨の風味豊かで、なおかつ蕎麦をじゃましない、見事なバランスでした。

今は千葉ディスティネーションキャンペーンの最中、東関東自動車道佐倉インターより近いですから、どうぞお出かけくださいませ（笑）

新型ｂＢが出ていた。

ん？違う！ワゴンＲスティングレー？なんだこりゃ？顔面もパクり、ネーミングもパクり(>_<)なんと安直な企画！こんなの恥ずかしくて乗れないし、これを企画したスズキは自らを愚かと思うべし！久々の酷い車だな…。ある意味びっくり(*_*)

今日は、任意保険の継続兼ねて、ブレイド試乗してきた・・・。

外光の下で見ると、やはり異様な存在感。大きめのフロントグリルときらびやかなテールレンズがそれを演出してるかな・・・。

乗ったのは標準グレード。アルカンターラの内装の上級バージョンではなかったが、雰囲気は充分かな？オーリスのトップモデルとの価格差が２０万位でこれが手に入りますから、あるいみお買い得？

いざスタート・・・。

２４００の４気筒エンジン搭載ですから、もっとスタートはギュッと出るかなと思いきや、穏やか。これはオーリスより扱い易い♪オーリスはやや過剰な演出？スタートゲインが高いからね・・・。これはマル♪

走り出すと、オーリスより２段階位静か！ただし、４０００回転超えると、無味無臭なエンジン音が聞こえてくるけど、これもオーリス程ではない。ただし、身内？のプレミオの方が静かですね。

乗り心地、オーリスはややハーシュネスが強いですが、ブレイドはいなしますね♪リアがダブルウィッシュボーンのせいでしょうか？やはり快適・・・。

広い２車線道路で全開加速・・・。

やはりジェントルにスルスルスピード上げます。メーターの上昇の早さだけ見れば、オーリスとは次元の違う速さですな。うーん、ゴルフの旧２リットルエンジンのGTよりは速いかな？まぁ、排気量が上だけどね。でも、市街地での走行はゴルフの方が楽！あのエンジンはトルクフルだし、６ATが賢いんですな♪

ブレイドで気になったのは、CVTが、まれに「？」な動きするんですな。交差点、低速で曲がり、アクセル開けると変速に迷いを感じる？ギクシャクします。これはオーリスでは感じなかったな。

郊外の軽い曲がり道でもオーリス同様によく曲がりますが、オーリス程過剰にシャープではなく、安定サイド。僕はこちらの方が好みですな♪

価格を考えるとイイ車。将来的には３５００の６気筒積むみたいですが、バランスは２４００がベストでしょう。惜しいのはエンジンがまるで色気なく回る点。ここいらがもう少し良くなればね・・・。

試乗終わり、乗り味が何かに似ていることに気が付いた・・・。
「プジョー３０７」これだ！！
アップライトなドライビングポジションしかり、プジョーには及ばないけど、しなやかな乗り味♪似ているね・・・。

でも、ブレイドって、すごく分かりにくいキャラだね。ゴルフ＋プジョー÷２？何か洋食でもないし和食でもない・・・。無国籍料理？みたいだね（爆）もしくは、和風パスタ？うーん、美味しいんだけどつかみ所ない？感じだね・・・。でも、個人的にはいいと思ったな♪トヨタがどの程度大事に？このクルマを育てるかに命運はかかってると思います。

しかしね、このクルマ、なぜサンルーフの設定ないんだよ！オーリスにはあるのにな・・・。この設定あれば、今日にでも注文書にサインしてましたね（笑）

もう、道が混み始める時期。年度末、追い込みで予算つかうべく、道路を掘ったりしている…。

昨日も、岩盤浴いったりするのにウロウロしたけど、無意味に混んでいる場所が散見された。みんな道路工事…。

いい迷惑だよね！これ止められないの？これをしないで予算余らせると、次年度の国からの交付が減るんでしょ？だから、やっきになって使うんだろ？これもまた問題だよな(>_<)

日産はいつから軽自動車メーカーになったのか？？今日の日産のディーラーのチラシ見ていて思った。

ピノ、モコ、オッティ…。それらは悪くはないけど、日産にはすべき仕事が他にあるよ！

怒涛の新車攻勢のときにデビューした、フーガ、ムラーノ、ティーダなど、改良するまでもなく、放置プレイだよ(>_<)予算、もっと回しなさい！悪い車達じゃないのにさぁ、惜しいよ(>_<)

いつから日産は虚勢されちまったんだよ！プリメーラ、いつのまにか消えてるし、ブルーバードはシルフィという名前の別物に！昔の910ブルーバードの頃の女性仕様『ファンシー』路線。でも、甘過ぎて、女性も敬遠しますよ！いっそ、プレサージュの2.5リッターでも積んで、辛口なＳＳＳでも復活させてください！
前にも書いたけど、スカイラインのグレード体系は複雑過ぎ！昔のわかりやすいグレード名、ＧＴ‐ＥＬ・ＥＸ・ＥＳを復活させてください(>_<)なんで、大株主たるオールドファンを切り捨てるのですか？

ゴーン体制初の減収！分かり切っていた結果じゃないか？うわべのデザインでごまかし、技術は後回し。結果、トヨタから5年は遅れてしまいましたね。先日、マーチに乗る機会があったんだけど、旧型ヴィッツといい勝負。1200のエンジンはトルクなく、頭の悪いオートマのせいで、ガーガー騒ぐ。対してヴィッツは、新型になり、うんとスムースに♪車としての比較にならない差！日産は今年の新型車はスカイラインクーペくらいでしょ？どうなっちゃうのかな(>_<)