TUNE@WRCのブログ一覧

今日は車での暑さに我慢できず、クーラーをつけっぱなしでした。
ファミリアに乗っていた最後の4年ぐらいはエアコン無しだった。
そのときは暑さに耐えることが出来ていたが、歳のせいか温暖化のせいか忍耐力がなくなったのかここ数年は暑くなるとすぐにクーラーをつけてしまうようになってしまった。
ファミリアの時もそうだったが、この手のターボ車は下のトルクが薄いためエアコンにパワーを食われると非常に運転しにくいので嫌っていたのだが・・・

話は変わるが今日はパトカーをよく見た。
その中には結構つかまっているシーンもあったのだが、ラジオを聴いていると5月11日から20日まで春の全国交通安全運動だといういうことでした。
まだは始まってはいないが、いらぬ言いがかりをつけられないようにしましょう。

フォルクスワーゲンが２０１３年からＷＲＣに参戦することをついに発表しました。

参戦車両は「ポロＲ ＷＲＣ」となり２０１３年から本格参戦とのこと、体制やプログラムについての発表はされていない。

記憶では、フォルクスワーゲン本体の名前でＷＲＣのトップカテゴリーのマシンで参戦するのは初めてではないだろうか。

グループＡ全盛期に参戦目的で開発されていた「シルバーアロー」と呼ばれていたゴルフベースのマシンがあったが結局お蔵入りとなっているし、ケネス・エリクソンがグループＡゴルフに乗っていた時はグループＢ時代だったし、グループＡ時代になってからも走っていたが２駆だったりＮＡだったりした。
あとはグループメーカーが参戦してたぐらいじゃなかろうか。

今回の発表が行われたラリー・サルジニアには「ＭＩＮＩ ジョン・クーパー・ワークス ＷＲＣ」(名前が長い・・・)がデビューする。

シェイクダウンではソルドが６番手のタイムを出しているらしくデビュー戦としては良い滑り出しのような気はするが、個人的には開発の体制（プロドライブ）や速いが開発力に不安のあるドライバーたちのＭＩＮＩより、グループメーカーや自身にノウハウがあって、開発力のあるカルロス・サインツがついているフォルクスワーゲンの方が良いスタートを切れるのではないだろうかと思う。

どっちにしても来年、再来年はシトロエンやフォードに対してこの２メーカーがどれだけ戦えるかが楽しみ

香川から大阪に帰ってきました。
このゴールデンウイークは久しぶりに総走行距離が１０００キロをオーバー、若かりし頃は休みになると友人たちとよく遠出をしていたがこの年になると辛い・・・
休みの高速を走っていていつも思うが、ウインカーを出さない奴、ミラーを見ていない奴、追い越し車線に入るときや高速の合流で加速しない奴です。
今回も事故が多かったし無駄に強いブレーキングを何度も行いました・・・

今日は鳥取の境港の水木しげるロードに行って香川に帰って来ました。
取りあえず人が多い、昼食には本に載っていたお店へ行きましたが、かなり待ちました。
それにしても疲れた。
明日は大阪に帰らなければ

今日は香川から島根へ。
９時過ぎに出発して最初の目的地の蒜山に３時に到着してやっとの昼御飯。
高速は大渋滞、火災で通行止め、渋滞を巻き起こしてそれにより事故起こりまくり、普段乗らない人が運転しているのだろう。
確かに走っていても不可解な動きやウインカーという装置が付いていることを知らない奴が多かった。
渋滞で前に行こう行こうと何回もウインカー出さずに無理やり割り込んでくる、その割に少なくなっても右車線をマイペースで列の先頭を平気で走ってる。こんなのがいっぱいだったら事故も起こりまくるわ。
と言うことで宿泊先に午後７時に到着。