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ハコ点のランマの愛車 [ホンダ PCX150]

整備手帳

作業日：2017年4月9日

PCX ハイスロ・グリップ交換その２ @ PCX150

Item: PCX ハイスロ・グリップ交換 その２ @ PCX150
Author: ハコ点のランマ

アクセルワイヤーのタイコ取付

今度は上側から入れます

次にスロットルを全開位置まで回して下側を入れます

先にワイヤーの遊びを最大に緩めておけば手で入れられると思います

ここはワイヤーを傷つけないように極力工具で掴む事は避けたいです

SWボックス
レバー側に凸があるのでハンドルバー穴に嵌めてから締付け

スロットル・リングを入れてみましたがなんか違和感・・・

キタコスーパースロットルパイプ

グリップ装着時にSWボックスとグリップが擦れて動きが悪くならないようにリブが付いてました（親切設計）

なんとなく予防もかねて
リングに切れ目を入れてリブの奥側に装着

デイトナプログリップ

穴径の大きいほうがスロットル側

今回初めてですが

エアーガンで吹き込みながらグリップ挿入

グリップがブリブリと入っていきます
バーエンド側からも吹き込む事でグリップの微調整も簡単

ハイスロのリブに突き当たるので
SWボックスとの隙間はこのくらい

リングは不要だったかも・・・

結構ガッツリ付いたので
グリップボンド（ウルトラSU）は使いませんでした
もし動いたらワイヤリングでもしときます

その３へ続きます

「アジサイツーキング！ @ グロム(JC92) http://cvw.jp/b/1064761/47796106/」

何シテル？ 06/22 15:23

遅筆ですがよろしくお願いします。

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