SCORPION セルケトテーパー スリップオンマフラー交換(詳細オマケ) @ SV650ABS

エンド・インナーバッフル(純正並み静か)
エンド・インナー＜エンドのみ＜インナーのみ＜バッフル無し
の順に大きくなります。
とのことですが、エンド・インナーバッフルの場合、純正と比べて
音質は如何でしょうか。低音or Not.
他の組み合わせも音質を教えて下さい。

こんにちは。コメント有難うございます！
伝わるか難しいのですが、
音質はどの組み合わせもアイドル時は重低音でドコドコとボウボウの2種類加えた感じで響きます。回したり加速すると動画の通りでババーと一定です。
バッフルで低音の響きも変わりますが、音量の変化のほうが大きいです。
実は音量測定も確認しました。(みんカラ的に非合法なので運営にバンされるかも？と、考えて記事にしませんでした)

エンド・インナー、たぶん検問測定も大丈夫なくらい

インナーのみで98dbくらい(94db以下である事と言われると、検問されたら微妙かも)

バッフル無しでは余裕で100超えでした

早速ありがとうございます！　大変参考になりました。
98だと、自宅前での暖機運転は憚れますね（笑）
エエ歳なので、エンド・インナーがいいかもしれませんね。
後は、テーパーでいくかパラレルでいくか。
メーカーのPVだとパラレルのほうが若干低音寄りの用な感じですね。

エンド外すと、密集住宅地だと少し気を遣うかも知れません。
ひと昔前の合法マフラーレベルの音量ですが、低音が効いているので思ったより響きます^^
あとはバッフルが取外しできる構造なので、車検不可。車検時にノーマルに戻す手間を許容できるかですね～
このあたり、車検対応のヨシムラ、ダブルアールズと相当悩みました。

そうですね、最近の純正マフラーも何気に音がデカいW
駐輪場の2m横が隣家のキッチンですので。
車検時はスリッポンですので30分もあれば戻せるので、桜田門さえ気をつければ。　ヨシムラもWR'Sもいいお値段ですのでW

商品選んでる時がとても楽しいですよね！
取付(簡単ですが)がんばってください^^！

そうですね。悩んでいるときが一番です！
とはいえ、納車は未だなのですが、G/W前にはと言っていますが、
やはりコロナの影響で細かい部品が欠品気味のようです。
他にも有益な情報がありますので、参考にさせて頂きます。

納車
待ち遠しいですね！
こちらも、楽しみにしています^^