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Mr.ZUICOの愛車 [スズキ エスクード]

整備手帳

作業日:2007年8月6日

【ちょっとビックリ】ABS警告灯

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さる土曜日の昼下がり。炎天下の中、車のABS警告灯のインジケーターが点灯しました。
信号待ちでエンジンを切り、掛けなおすもインジケーターの表示は消えず、しょうがないのでディーラーに行こうと数分走ったら表示が消えました。

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ちょうどブレーキパッドを換えたばかりであり、交換した際に電気的な接点の不具合でもあったのかな?と勝手に解釈してディーラーには行かずにいたのですが、また30分ぐらいしたら点灯・・・

これは、さすがにまずいと思いとりあえずTELしてみました。
3
で、店長さん曰く
「(警告灯が)付きっぱなしでなく点灯-消灯を繰り返す場合はブレーキランプの球が寿命を迎えている可能性があります」
と、いうのでたまたま道沿いにあったカー用品店でブレーキ灯を購入-交換したらその後140kmほど走ってもABS警告灯が付くことはありませんでした。
4
確かに交換したバルブを見ると、1箇所フィラメントの部分が黒く盛り上がっており、寿命っぽかったです。

いままでの自分の経験だとブレーキランプは切れたら交換が当たり前だったので、切れる前に教えてくれる機能が付いていたなんてビックリしてしまいました。

もしかして今は、普通なんですかねぇ~(時代遅れ?)

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この記事へのコメント

2007年8月6日 17:22
こんな機能もあるんですね!?

切れる(かかる)⇒電気的な抵抗が変わるということですかね。
ABSの警告灯が点灯-消灯をするとは意外な発見です~(^^;
コメントへの返答
2007年8月6日 17:38
ブレーキフルードが減ると、サイドブレーキランプがうっすらと点灯するのは知っていましたが、ABS警告灯は初体験でした。

HPでぱっと調べた限りでは、電流の抵抗値によって検知しているらしいですね。
ただ、この機能便利な反面、ブレーキランプのバルブを総LED化する際には問題になっているらしいですよ

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スズキのグランドエスクードとウインタースポーツをこよなく愛する30才(登録時)です。 どうぞ、宜しくお願い致します。
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