リアデファレンシャルオイルシール交換（その2）

その1からの続きです。

このフランジですがちょっとやそっとじゃ外れません。

しかし、画像にあるプーラーを使うとちょっとやそっとで外れました！

リヤの画像撮り忘れのため、フロントの画像になります。

フランジを取るとこのようにオイルシールがついています。

このオイルシールを取るときの注意点としては、オイルシールに耳が付いています。

なので、割柄ドライバーなどで叩いて壊して取る人はあまり外周を叩くとデフケースもいっしょに叩いて壊してしまいます。

できれば外周より少し内側を叩いて壊して取るか、オイルシールプーラーを使うのがベストです。

新品のオイルシールです。

フロントとリアのシールになります。

これまた、どっちかがフロントでどっちかがリアになります。

良く見ると内周の径が違いますので、シャフトに合わせたり、古いオイルシールに合わせたりして見極めたほうがいいと思います。

オイルシールの新旧比較です。

新品シールを組み付けて元通りに全てを組み付けて終了です。

先程シールに耳が付いていると言いましたが、入れるときは、耳がついてるので、デフケースに耳が当たるまでしか入りません！その点は楽ですね。普通のオイルシールだと入れすぎたりってのもあるんで。

フランジのナットも新品にします。
ディーラーでコピーしてもらった整備所に何キロ〜何キロまでと、締め付けトルクがありますが結構範囲が広く、ディーラーのひとが、私なら25kgで締め付けると言っていたので私もそうしました。

あとは元通りに組み付けて、ギヤオイルを入れて終了です。

作業は自己責任でお願いします。

整備記録 69181km