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整備手帳

作業日：2020年10月21日

初回オイル交換備忘録

Item: 初回オイル交換備忘録
Author: ＭＯＯ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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走行850kmを越えたので、取り敢えずエンジンオイルを交換してみました。
ちょうど5w-30のオイルが余っていたので使用したらほんのり800cc欠ける程度の残で、気持ち良く使い切り。

現金支払時に最後の¥1があった〜！みたいな感じで、なんとなく気分がよろしい。

エンジンオイル交換はPCXと共通なので詳細は割愛です。

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さて次はファイナルギアのオイルも交換してみましょう。
ヤマハ純正ギアオイルを使用しております。
特に粘度は書いておらず、トランスミッションを守ります的なコメントのみ。

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さて、PCXにもあったドレンボルトは容易に発見出来たものの、肝心のフィラーが見当たらない…。おー、なんてことでしょう。
ネットで情報を探るも新型機種故、発見出来ず。色々探していると…。

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ありました。
かなり待遇イイです。手で外せるフィラーキャップがこんな処に。これなら以後容易に交換可能。

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しっかりゲージまで付いております。
高待遇…。

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フィラーも発見出来たので、ドレンボルトを外して排出開始。
初回だけに排出油はマーブル模様がキレイ。
細かい鉄粉は結構出ておりました。

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PCXでは120ccでしたので、取り敢えず100ccを注入。4輪もそうですが、デフやミッションは溢れるまで…が定石ですが、今回はゲージがあるので、やり易いんだか悪いんだか…。
入れ過ぎは許されない状況ですので、少な目攻めました。

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