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43Tの愛車 [トヨタ スープラ]

整備手帳

作業日:2023年9月21日

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
トランスミッションの解放 
重要ですね、、

● トルク・リミッターが解除される
● 高トルクに対応する
● Dモードのシフトマップが変更され、レスポンスが向上する
● Sモード時に8速ギアを使用できるようになる
● SPORT+モード時にトルク・リダクション(低減)が減少し、スロットル全開時にブーストのロスが減少する
Mモデルのセッティングに近づき、より多くのシフトモードを使用できる
● SPORT+モード時により速くより厳しいシフトになり、パドルシフトのレスポンスが断然速くなる
● SPORT+モードでダウンシフトした際に、
強力にブリッピングするようになる
● DTC/DSC OFF時に最速のシフトモードになる
● ローンチ・コントロールが向上する
などなど。

ステージ3の内容ですが
更に個別のセッティングも可能と、、、

先人ありがとうございます♪
2
wi-fi 、機内モードが
バージョンアップでちょっと変わったのかな、、
画面なんかも

日本語対応になってますが
即、言語を変えた方がいいですよ😊
3
吊るしステージ3からの
2.3 個別に変えようかと

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