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おってら514の愛車 [ホンダ NSR50]

整備手帳

作業日:2011年7月13日

タイヤ交換(手組み)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
まずホイールからタイヤもぐ事が出来るか事前にいらんタイヤ&ホイールで練習しました(圧入機でビード落とし中)‥‥‥このタイヤだと3人がかりでひっぱらないと抜けませんでした。
ちなみに圧入機は07年生が卒業時に寄贈してくれました!!
2
とりあえずガレージに転がってたレーシングスタンドでUP!
3
オレンジホイールもいで事前練習で使ったホイールをとりあえずはめておく
4
フロントも適当にウマかけてホイールもぐ!!  なかなかバランス悪し!
5
TT91カピカピ仕様w

Nチビ譲り受けて2年このタイヤで乗ってますが、1週間ぐらいで空気抜けます
  なんかリアがうにうにするなぁと思って空気圧計ったら大気圧と同じだった時は衝撃でした笑
6
タイヤレバー2本つかってガチャガチャ‥‥‥カピカピタイヤでサイドウォールの剛性なかったせいか2本が10分で外せれました!


車用リフトのゴムプレートの上だとスプロケとかリムが地面に擦れて傷つく事もなく!!!

リムガード使ってないんでタイヤレバーの傷はつきましたが
7
んでもらったバトラックス‥‥センターバリ溝(レースで使用)

端まできっちりつかえてます!

フロントのセンターにはタイヤカスがもごもご
8
タイヤレバーでむにむにしたら10分くらいではまりました  
作業時間は2~8までで1時間、こっから組み付けに1時間かかりましたとさ


端削れて尖ったタイヤなせいか倒し込みクイックになりました
あとグリップが違いすぎる

組み替え後フロントとリアからチッチッ異音するなぁと思ったら、少し熱入ってとろけたタイヤに石がひっついてフェンダーに跳ねてるだけでしたw

今までのがカピカピ過ぎてそんな事おこらんかったw

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