読書

新型アテンザのカタログが届いたので
細部まで読みふける(笑)

情報はWEBで読めることばかりだけど
アナログで読むのは、また違った楽しみだし
不思議と車の臨場感が伝わりやすい(笑)

新型の19インチ高輝度アルミは素直にカッコ良い!
以前、アルミ考察の時にも書いたことだけど
タイヤ&ホイルはデカイ方が当然カッコ良い
ただ、デカさは単純にアルミの径ではなく
タイヤ&ホイル全体のデカさのこと
新型の19インチは45扁平なので、GH18インチより直径で25ミリは大きい
つまり、GHで19インチにインチアップしたタイヤ&ホイルより一回り大きい
その分だけカッコ良い、と個人的には思う
まあ、新型は図体もデカクなってるからバランスの問題はあるだろうけど…
おそらく、インチアップして20インチ40偏平なら普通に飲み込むはず
インセットの適合サイズがあれば…(笑)

ともあれ、カタログの次は実車
試乗記をいくつか読んだけど、評価はかなり分かれる
CX-5の2.0Gと2.2Dでは、乗る前から想像はついていたし
実際乗ってみても、その想像は大きく崩れなかった
でも、2.5Gと2.2Dだと、どのくらいの違いがあるのか…
スペックの数字では計れない違いというものを早く感じてみたい
試乗車が店頭に並ぶのはいつなのかねえ…♪