助ロックのブログ一覧

今晩わです。昨日今日と暖かい日が続き一気に桜が開花しましたね。写真は近くのお寺の所で撮りました。

それと裏腹についてなくて…
お昼から桜を見に行こうと愛知県定光寺公園へ行って来ました。定光寺公園の方はあまり咲いてなく少し残念でしたし、定光寺公園に来たときに行く喫茶店も行って来たのですがお休み…orz
そしてそのあとスーパーオートバックスナゴヤベイに行ってきたのですが…棚卸しのため臨時休業…orz
そしてパワーウインドからの異音…orz
そんななかで今日納車１ヶ月ちょこっと前で走行1000キロになりました。

来週前のブログで載せましたエンジンオイルに交換するのとパワーウインドのゴムの交換そして１ヶ月点検に出してきます。
後日パーツレビューに載せますがこの二つをコーヌー。

本当はフロントとリアのダイハツマークに貼るハセプロのステッカーが欲しいのですが何処にも売ってないという始末…orz
これからも少しづつではありますが弄って行きたいと思います。

おはようございます。タントカスタム乗って約１ヶ月たちました。(登録は2月25日でしたので)
１ヶ月間乗ってみて素直に思った事を書こうかなと思います。
約１ヶ月で923キロ走りました。(高速走行を含む)慣らし運転の為走りに関してはスロコンをECO5(高速はECO3)に設定にして開度を30%迄にし回転数も3000以上回さないように走っていました。通勤、買い物、お出掛けで平均14～15じゃないかなと思います。(チョコ乗りや慣らしが終わって開放気味にすると12～14ぐらいかなと思われます。)約二年前まで乗ってた初代ekワゴンよりはかなり燃費はいい。(平均9～10の間でした)
乗り心地も思っていたよりも良く感じます。ですがベンチシートのためホールド感はなく長距離乗ると腰が痛む(笑)
ステアリングは正直軽すぎるかな。早く慣れないといけない。以前乗っていたekよりも更に軽い感じがしてます。コーナリングでもきっちりとスピードを落としてからでないとロールも大きくヒヤッとすることもあったりして…前の車のスイフトの癖を早く抜かないといけない。ブレーキもハイトワゴンだと効きが悪いと聞くが聞いていたよりもそんなに悪くなく感じる。一応強化することを検討ちう。
ワイパーが時間間欠ではないため部品が出たら変えたい。(後期型は形状が変わってしまい前期型はbBとかシエンタの部品で交換が出来だけど出来なくて…)
あと早くエンジンオイルを変えたい！

このオイルは以前乗っていたスイフトの時から使用してるオイルです。
まだ書きたいことはありますが今日はここまで。

この記事は、またまた　応募しますについて書いています。

タントカスタムが来て二週間。3月19日高速道路デビューしました。まだ1000キロ走ってなかったのて3000回転以上回さないように走りスロコンもECO3(高速道)にて走行。自宅～静岡まで往復(途中寄り道して一般道はECO5にて走行)走ったのを含む燃費は18.5でした。(3月20日現在まだ給油はしてませんが)思ってるよりのびなかったなと感じてます。まぁわたすの運転が下手なのでしょう…orz
しかも朝から雨降り。走っている最中大雨に降られ二度の足止めをくらいスマアシⅡもerrorが一回出ました。帰りは雨も止み少しの眠気と戦いながら帰宅。走っている最中に飛び石をくらうし…結構大きい音でしだが窓ガラスにヒビがはいらなかったのが幸いでしたが最悪な高速道路デビューになりました。そして次の日車を運転してこんな経験は初めてだと思いますが両足の太ももが筋肉痛(まともに足があげれないぐらい)になってしまいました…orz
昼間の事はまた後日…

続きを書きます。

セルスター AR-202GA
セルスターのレーダーは車を乗り始めた時からずっと使ってます。一度他のメーカーのやつに浮気をしましだが使い勝手が悪くセルスターに買い換えました。これのいいところはスマートフォンでも更新がやれることかな。あと最近のレーダーは地図が装備されてるんですね。マップデータは有料なのが凄く残念…(お値段も結構する)

BADX ダブルビジョン DD-8 15インチ 5J オフセット+45
N-BOXが装着してた写真で見てタントカスタムにもいいなと思い購入。
ここからはディーラーオプション。

フロントグリルイルミネーションセット
ビッグマイナーチェンジ前は標準装備やったのにマイナー後はオプション…

これが標準装備された為オプションになったとのこと。
お値段もそこそこするけどかっちょえぇ～と思い購入。

PREMIUM DIATONE SOUND SYSTEM (デッドニングキットつき)
ずっとClarionを使っていましたが初めてダイヤトーンのスピーカーをチョイスしました。お値段も超びっくりですが音のよさは本当にいいですね。(まだナビのアンプの設定が上手く出来てないですか(泣))ツィーターの高音は本当に綺麗に聞こえますしデッドニングしたことで低音のびびりもないですね。

このパワーウインドスイッチですが使うとたわみがあることにびっくり(笑)みんカラで読んでて知ってはいたもののいざ使ってみると少し残念な気持ちですね。
個人的な意見です。
室内や後ろの座席の足元の広さにはびっくりしましたね。自分は足元が落ちつかない感じがします。親は広くて良いと言ってました。
ライト系がLEDライトで凄く明るい。以前乗っていたスイフトの時にwakeのLEDライトが明るくてバックミラーが反射して凄く眩しくて後ろにつかれると嫌やなと感じてました。
マフラーを変えてしまったのでいけないのですが静粛性は軽ではトップクラスじゃないかなと思いますしエンジンも凄くマイルドで扱いやすいと思います。(燃費に関してはまだわかりませんが…)
足回りはハイトワゴンにしてはわりとしっかりとしてるかなと思います。まだ山登り降りをしてないので何とも言えませんが個人的に言えばもう少し硬くてもいいような気がしました。
ステアリングは軽すぎる感じがします。軽自動車なので仕方がないのかなと思いました。
不満なこと。
皆さんはどう思ってるかはわかりませんが標準装備されてるドリンクホルダーに不満があります。500mlの紙パックが置けないことが凄く不満に感じます。まぁ自分でドリンクホルダーを買って解消すれば良いことなんだけどね…
あとポケット類が今の車にしては少ないかなという気もします。
長くはなりましたが少し自慢話になってる所もありますが末長く乗って行きたいと思います。