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助ロックのブログ一覧

2012年11月16日 イイね!

もう…

明日11月17日は自分にとって悪夢な日です。
前の子で事故ってしまった日です。
もう一年になるのかぁ…
多治見市の方で用事が終わり喉ががかわいていたし、小腹も空いていたので、コンビに立ち寄り帰宅するでした。愛岐道路方面に行く為右折しようと思っていたのですが、交差点の信号が赤の為他の車両が停まっていましたが、快い方が道を譲ってくれました。交差点の信号は赤なのですが右折の矢印がでてるのに気づかず車と車の間を抜けて侵入して右折しようとしたその瞬間でした。自分の不注意でした。交差点を右折しようとしていた軽トラがクラクションの音と共に走って来ました。自分はびっくりして本来ならブレーキを踏まないといけないところですが、何を思ったのかアクセルをおもいっきり踏んでしまい、曲がりきれず反対車線の歩道の縁石も乗り越えて壁に衝突してしまいました。突っ込んでしまった歩道の所に人はいませんでしたがもし15分遅かったらバスを待っている学生の子たちをひき殺してしまっていたかもしれませんでした。お互い怪我は無く本当に不幸中の幸いでした。被害者の軽トラの方は右側バンパー破損とこすり傷でしたが、自分の車は左側バンパー破損とオイルパン、CVTギヤBOX破損によるCVTオイル漏れでした。
保険会社に連絡し、警察による現場検証も終わりトラックに車を載せてDラーに向かっている道中も何も話さず下をむいていました。
Dラーに到着し担当の方と整備士さんに見てもらった所約70〜100はかかると言われたのですが、後からでしたが、廃車も視野に入れておいてねとも言われました。金額の方は覚悟はしておりましたがまさか廃車という言葉にかなりショックでした。それから2、3週間立ち直れず本当に心ここに在らず状態でしたね。
前の子とは約三年間の付き合いでしたが、この子に乗っていた事によってチームに所属したり、いろいろな方とも出会う事が出来ました。本当に感謝しています。
今は道を譲ったり譲って貰ったりする時は細心の注意をして運転しています。
今愛知県は交通死亡事故ワースト1による異常事態宣言が出ています。これから年末にかけて忙しくなったりすると思いますが、安全運転に心がけましょう。
以上すけろっくでちた。
Posted at 2012/11/16 04:52:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年11月08日 イイね!

ショックllili○l ̄L

今日ディーラーで部品取り付けが終わって車を取りにいった時に小変更されたRSのカタログを見せて頂きました。
変更内容(自分が乗っているRSと比べてです)
ヘッドライト(ディスチャージヘッドライト装備)リアテールランプがスポーツと共通になりクルーズコントロール、パドルシフト(CVT車)
特別装備で2WD車もディスクブレーキを装備
これだけ追加されて何と前のRSと比べて2諭吉UPでこーぬー出来るという事です。
カタログを見る前のやりとり…
セールスさん 今回小変更されたRSのカタログ来たけど見る?見たら多分ショックな気分になるよ。
自分 ある程度噂を聞いてるから大丈夫ですよ。
カタログを見せて貰う…
自分 本当になんちゃってスポーツですね(笑)
セールスさん まぁここまでならスズキ車のお約束だけど、今回はオートクルーズ、パドルシフトも装備されたねぇ。これだけ装備されて2万円UPなんですよ。
自分 ……マジですか?ベースがXSになってる気が…まぁマップランプが付いてないか…
こんな会話(すいません多少セリフが間違っているかも…)をしていました。
本当に今回の小変更は本当にびっくりしました。普通に弄っても軽く10諭吉以上するのに2諭吉UPで売るスズキは本当に太っ腹だと思います。
ただでさえスイフト全体の売上の30%がRSだと聞いていますがこの調子でいくとセールスさんとも話していましたが、トップグレードのXS、中間のXLがなくなって後々はXGとRSだけになるかも…と話していました。
セールスさんが見ない方が良いかもと言っておられましたが、今になって本当に見ない方が良かったかも…?と感じました。
余談ですが…一応ミニ四駆が八割がた完成しました。まだベアリングなどはついていませんが、もう一台買おうかな?と考えています。というのも自分の勘違いで取り付けれないパーツを買ってしまったからですがもう一台は何にしようかなともうすでに妄想が始まってます(笑)

Posted at 2012/11/08 22:38:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年11月01日 イイね!

2?年ぶりに…


自分が初めてミニ四駆を作ったのが2?年前。この頃のやつはRVシリーズのやつでいろんな種類があり、一番最初に作ったのはこのジムニーでした。つい最近再販されたのを見つけ懐かしく思い三台買い込んでしまいました(笑)その後にワイルドミニ四駆が発売されました。確かハイラックスかランチボックスを作った気がします。

少し時が経つとこういったラジコン型のミニ四駆が発売されまだ僕らのころのやつは弄ってもモーターやシャーシを削って軽量化したりするなどして遊んでいましたが、時が経つとさらに進化したミニ四駆がでて来て改造部品も豊富に発売され今では今ではミニ四駆Proという物が発売されているそうですが、今回自分も2?年ぶりにミニ四駆を購入しまつた。選んだ車体はこれです!

ネットで調べたり、おもちゃ屋さんに行って(1時間ぐらい張り付いていたため万引きと思われたかも…(笑))悩みに悩んでこの車体にしました。最初は何も考えずに行って思ったのは、種類の豊富さや今のミニ四駆ってシャーシだけでも何種類かあったりするなど本当にびっくりしました。友人もミニ四駆Proを購入した事を聞きあと、とうすいのミニ四駆部に参加する事になり今回購入しました。今少し前迄デカールを少し貼っていましたがなんせプラモを作るのも数年ぶりでデカールを貼るのに手が震えてなかなか進ませる事が出来ませんでした。ゆっくりと作り年明けぐらいにはセッティングも終わらせて走らせれたら良いなあと思っています。皆様のミニ四駆はどんなやつか楽しみですし、一緒に走らせれたら良いなあと思っています。

Posted at 2012/11/01 22:26:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月12日 イイね!

三ヶ根山へ行ってまいりました。

昨日の夜三ヶ根山へ行って来ました。
そこで自分は大失態をおかしてしまいました。
1.Tシャツ一枚でお山へ行ってしまった事
2.防寒具を全部降ろしてしまっていた事(泣)
初歩的ミスをおかしていた自分…
ううっ情けない…
それはさておき、本当に昨日はありがとうございました。絡む事が下手くそな自分、話を聞いていただけでも本当に楽しかったです。みん友さんも増えて本当に良かったです。また行ける時に参加したいと思います。
帰り、みんな慣れているだけあって、めちゃくちゃ速い!ついていけない(泣)
しかも多分だが、一通を逆走したかもしれないし…
自分への課題?
とにかく道を早く把握する事。
道具よりも自分の腕を無理しない程度にあげていく事。
本当は昼間でも時間があったら通いたい所だが通院などもあり無理…しかも有料だよね…
だが、これは本当にやらなければいけないがブレーキの強化は早い所したい。
タイヤも本当は欲しい。理想のサイズはどれなのか悩んでる…
など自分の心の中でいろいろとつぶやいています(笑)
本当に寒い中お疲れ様でした!
以上すけろっくでちた。


Posted at 2012/10/12 22:48:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月12日 イイね!

10月7日後半戦

さわやかでの昼食は終了し、みんなでカルガモしながらとある場所へ…その場所とは

そうデフ、スズキ歴史館に行って来ました。
という事で後半戦始まります。
スズキ歴史資料館に到着してすぐ受付へ…綺麗なお姉様、年配のかたは館長さんかな?がお出迎え。
そこには、新型のワゴンR&スティングレー、ソリオBlack&White、32型スイスポ、キザシ、バイクなどが並んでいました。(写真を撮るのを忘れていますた…スマソ)
二階に上がり、車が作られる迄の工程などの説明のフロアになっていました。そこで72スイフトのプルバックカーを貰って来ました。
三階に上がり、自分が一番楽しみにしていたフロアへ…

スズライトTLです。この頃の車はサイドミラーが無かった?というのと、ワイパーもシングルタイプでルームミラーが下についていたのが特徴的な車ですた。
三年の時がたつと

ワイパーもダブルになり、サイドミラーも装備されています。

この二台の車は自分の地元で一台づつですがまだ現役で走っているのを見かけます。

初代ジムニーです。

1979年に企画変更が行われ360ccから550ccとなります。

49万円という低価格で爆発的に売れた初代アルトです。確か色は黄色だったと思いますが近所の叔母様が乗っていた記憶があります。



初代カルタス&二代目カルタスです。
CMでは初代がオレ.タチ.カルタスで有名な舘ひろしさん、二代目が大江千里さんが起用されていました。

初代カプチーノです。ホンダのビート、オートザムのAZ-1、OEM供給されていたスズキのキャラ、4大2シーター軽スポーツカーとして有名になった物の2代目に進化されなかったわけですが、90年前半ぐらい迄マイナーチェンジを繰り返しながら生産されていた車です。その後軽スポーツは消滅していってしまう運命となります。その後ダイハツがコペンを発表し軽スポーツの復活なるかと思いきや、他メーカーはそういった物を生産しませんでした。只、2シーターではありませんが、一時的でしたがアルトWorks復活か?という噂も流れましたが、噂で終わってしまいました。
そして順番は違いますが、


迷車になったX90とツインが飾られていました。この二台も排気量はお互いに違いますが2シーターなんですねぇ。この二台も地元で走っているのを見かけます。この写真のツインは驚きましたが実はハイブリッドなんですね。そんなグレードがあったのは知りませんでした。


この二台の車は軽ベースの車でワイド化して売られた車です。実は自分この写真のワゴンRが凄く気になっています。1000ccで100馬力(確かMTの設定があったと思いますが…)一度乗ってみたい車の一つです。
まだ沢山写真は撮って来ましたが、このブログで全部のせるのは無理なのでピックアップして掲載しました。誤字脱字多数あったり、もし今回書いた事で間違い等があったらすいません。m(_ _)m

本当に凄く楽しい一日を過ごさせて頂きました。今回のオフ会参加しました皆様本当にありがとうございました。またお会い出来ることを楽しみにしていています。
以上すけろっくでした。


Posted at 2012/10/12 02:58:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「@みっき~~@温泉マイスター修行中 さん。
こちらに来ていたのですね。」
何シテル?   12/18 16:21
助ロックです。よろしくお願いします。 2019年12月26日納車 相棒はエクリプスクロスGK9Wです。 個人所有初めてのディーゼルターボです。 少しずつ...

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