Mr Beeのブログ一覧

コペンではありそうで　なかなか見かけないですね。 これからアルミの板を切り出して、作ってみますかね。 ガンガン走る人には向かないモディファイですね ロッドがＨパターンにガチガチあたって決してスムーズではないでしょう でも　格好いいから作ってみようっと。
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9月7日早朝　通勤途中の高速道路出口でスピンし壁に激突 オシャカになった我がコペン 早急に次の車を探さなければ暮らしに困るので、今日決めてきました。 やっぱりコペンにしました マニュアルでビル足、他はフロントパイプを交換し抜けを良くしてありました。 車両保険でおりた金を使い、少々の手出しで ...
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GWも今日で終わり。雨が多くすっきりしない9連休でした。 現在の仕様→ルーフフィン＋ボルテックスジェネレーター＋ちっこいリアスポの効き目は結構有りで、高速域ではステアリングがピタッと安定しますよ。オススメです。 ですが、その効果を台無しにしてしまうような事をしでかす計画をずっと暖めていました。 ...
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何とかテストまでこぎつけましたです。 何度かのデザイン変更を施し、マスター型から抜くべし抜くべし抜くべし…。 で、５つのルーフフィンを等間隔に並べて見る。 脱型の後、充分乾燥させたあと黒く塗りました。真ん中は透明のポリエステル樹脂です。 そしてリアウィンドウに霧吹きで水滴をつけて　裏 ...
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少ない睡眠時間をやりくりしてどうにか形になりました。 でも。。。 ①の形状と違う。 アルミで造ったアレはフィンが華奢過ぎ、型から起こすとポリエステル樹脂がポッキリ折れました。 ですのでイチから造り直しです。 完全フリー、ハンドレイアップなので左右バランスは狂いがありますね。。。 ...
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最近　塩カルやら泥混じりの雨だれやらのリアウィンドウの汚れが気になります。 コペンはルーフからテールにかけての気流は宜しくないようですね。。。 100km出してもリアウィンドウの雨粒は張り付いて微塵も動こうとしない。 そしてそれ以上のスピードを出すとテールリフトするような感覚にもなる。 ワタシ ...
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先日の東京オートサロンへ行く往路の出来事なんですがね 幕張周辺はやたら混むので急ぎ足で京葉道路を走っておりました。 そして貝塚トンネルへ入る直前にアクセル全開。 最近　搭載したド中古のブリッツのパワーメーターが表示した数字は...。 せ～の　ドン♪ ウッシッシ♪ 私のコペンに施したエ ...
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我が家には細々とした工具があります。 九州に居たときは「小さい」を「こまい」と言っていたっけ。 大金出して買ったもの、貰ったもの　作ったもの．．．。 これはいろんな工作のメインとなる「ミニ旋盤」中華製ですｗ かなり重宝していますが、届いた時はそのままでは使い物になりませんでした。 削ってい ...
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パンクしたブーストチャンバーの代わりに付けたタンクに、突貫で作ったサブタンクを繋いでみたら　いい感じです。 タービン→開放弁→自作マジタン（仕切りなし）→VSV 　　　　　　　　　　　↑ 　　　　　　　　　　ここにサブタンクを付けた。 サブタンクも中は何もなし、アキュムレーター的な役割かな。開 ...
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自作のスロットルスペーサーと、プリンの型から作ったチャンバーを組み合わせてECUをリセットしたまでは良いんやけど…。 乗っているとかなり過激になってきた。 3500rpmで頭打ち、ズッコンズッコンとカットが入ります。ブースト計を振り切ります。 オリフィスは2mmのまま。 何かおかしくなっとるな ...
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