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  9. ダイノパックでパワーチェックだー!!! [ワンユー♪]
ワンユー♪の愛車 [ホンダ NSX]
ダイノパックでパワーチェックだー!!!
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トルクに関しては、VTEC切り替えP6,000rpm時がもっとも高い数値がでました。<br /> <br /> 今回はダイノパックを使った数値ですが、これをシャシダイに換算すると係数約1.2をかけた数値となるそうです。<br /> Dynapack…220.3ps/7,225rpmをシャシダイ換算は、264.3psという事になります。<br /> <br /> この状態で気温がもし35.9度→15.9度位(20度ダウン)になれば、20馬力程向上すると予想されます。<br /> その場合、240.3ps→288.3psという、安直な発想ですが、今度は寒冷時に測定してみたいと思います。<br /> <br /> 私のあまりの落ち込み様に店長さんが、<br /> 「私のレガシーもカタログ値は260psですが、測ってみたら190ps程でしたので、がっかりしないで下さい。」<br /> と慰めて頂きました。<br /> <br /> あまりのショックでレースクイーンのオネーサンを撮るのを忘れていました…。<br /> http://www.endless-sport.co.jp/2004lady/index.htm<br /> この日はBIANCAさんが来ていました!!超セクシーでしたよ!!
トルクに関しては、VTEC切り替えP6,000rpm時がもっとも高い数値がでました。

今回はダイノパックを使った数値ですが、これをシャシダイに換算すると係数約1.2をかけた数値となるそうです。
Dynapack…220.3ps/7,225rpmをシャシダイ換算は、264.3psという事になります。

この状態で気温がもし35.9度→15.9度位(20度ダウン)になれば、20馬力程向上すると予想されます。
その場合、240.3ps→288.3psという、安直な発想ですが、今度は寒冷時に測定してみたいと思います。

私のあまりの落ち込み様に店長さんが、
「私のレガシーもカタログ値は260psですが、測ってみたら190ps程でしたので、がっかりしないで下さい。」
と慰めて頂きました。

あまりのショックでレースクイーンのオネーサンを撮るのを忘れていました…。
http://www.endless-sport.co.jp/2004lady/index.htm
この日はBIANCAさんが来ていました!!超セクシーでしたよ!!
  • 前々からやろうと思っていた、パワーチェックをする事にしました。<br /> 今週末、偶然にも行き付けのオートバックスでENDLESSとサン自動車工業がデモカーとレースクイーンのオネーサンが来てイベントをしていました。
    1:前々からやろうと思ってい ...
  • 今回、わざわざ鯵ケ沢とむつからNSXを見に来られる方がおり、何かパフォーマンスはないかなぁと考え、パワーチェックをする事にしました。<br /> 本来ならば、超ハイスペックをマークし、格好いい所を見せるはずでしたが、この時点ではまだあの悪夢の結果を予想だにしていませんでした(笑)。
    2:今回、わざわざ鯵ケ沢とむ ...
  • 車輌データ等を入力。
    3:車輌データ等を入力。
  • 後ろに見える金属の大きな筒はサイレンサーです。<br /> マフラー片側分しかないので、結構爆音で意味がありませんでした。
    4:後ろに見える金属の大きな ...
  • サン自動車工業さんと言えば、あの有名なホットイナズマの会社です。<br /> 今回、御好意によりホットイナズマを貸して頂き、使用前・使用後のスペックを測る事にしました。<br /> <br /> サン自動車工業の担当者様、本当に有り難うございました!<br /> http://www.sun-auto.co.jp/
    5:サン自動車工業さんと言え ...
  • 当日の最高気温36.9度、ピットの中の温度は50度位の蒸し風呂状態!!<br /> 最悪のコンディションの中、いざパワーチェック!!<br /> 私の予想は240～250程かなぁと思っていましたが全然でした…。
    6:当日の最高気温36.9度 ...
  • 【パワー】<br /> 1本目:215.1ps/7,217rpm<br /> 2本目:220.3ps/7,225rpm(ホットイナズマ装着)<br /> 3本目:217.8ps/7,216rpm(ホットイナズマ未装着・VTEC切り替えポイント6,000rpm)<br /> ※いずれも純正状態の燃調。<br /> ※いずれも200km/h到達時<br /> と、ホットイナズマ装着時がMAXパワーでした。
    7:【パワー】 1本目:21 ...
  • トルクに関しては、VTEC切り替えP6,000rpm時がもっとも高い数値がでました。<br /> <br /> 今回はダイノパックを使った数値ですが、これをシャシダイに換算すると係数約1.2をかけた数値となるそうです。<br /> Dynapack…220.3ps/7,225rpmをシャシダイ換算は、264.3psという事になります。<br /> <br /> この状態で気温がもし35.9度→15.9度位(20度ダウン)になれば、20馬力程向上すると予想されます。<br /> その場合、240.3ps→288.3psという、安直な発想ですが、今度は寒冷時に測定してみたいと思います。<br /> <br /> 私のあまりの落ち込み様に店長さんが、<br /> 「私のレガシーもカタログ値は260psですが、測ってみたら190ps程でしたので、がっかりしないで下さい。」<br /> と慰めて頂きました。<br /> <br /> あまりのショックでレースクイーンのオネーサンを撮るのを忘れていました…。<br /> http://www.endless-sport.co.jp/2004lady/index.htm<br /> この日はBIANCAさんが来ていました!!超セクシーでしたよ!!
    8:トルクに関しては、VTE ...
 
 
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「ローシェンナ氏と久々の再会を期に、私も久々にみんカラにUP♪（何気に、“初”何シテル機能を利用♪）」
何シテル？   07/04 19:31
私は、酒も煙草も博打も女もやらない（←ホントかなぁ：汗）。 クルマ位、銭をかけたってバチは当たらないよね？って言い聞かせながら、収入の大半をクルマに注ぎ込んで...
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