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イイね!
2011年06月08日

おそらく頑固なサビw

おそらく頑固なサビw  
 
 
ここってブレーキディスクですょね?

車屋にブレーキ弱ぃからサビ取ってほしぃって言ったら逆に危なぃから止めろとか言ゎれた…


なんだかサビとブレーキパッドの相性があるからサビ取ったら余計に滑るんじゃねぇか…みたぃな(笑)


ブレーキパッドはまだまだイケるから交換するのは勿体なぃとか




なんですけどぉ(笑)





おめぇ…ホントはめんどくせぇんだべ´・ω・`


って思った(笑)



皆さんから見たらどぉ思ぃます????


やっぱり1番はディスクとパッド両方交換することだと思ぅんですけどねw笑
 
 
 
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2011/06/08 21:21:05

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この記事へのコメント

2011年6月8日 21:38
ローターの減り具合によりますが、再研磨はどうですかexclamation&question

あまり減ってる場合は、交換した方がわーい(嬉しい顔)

ただ、錆は仕方ないですよバッド(下向き矢印)雨に濡れたりすると、どうしても…

キーッと音が鳴る場合、パットの角が立っている場合があるので、角を削ると鳴らなくなりますよわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2011年6月11日 21:17
錆ってしかたなぃのかぁ'∵他の車見るとなぃから何か異常なのかとw

ローターの減り具合の見方がわかりませんww←
2011年6月8日 22:19
間違いなく、めんどくさいんだな(・∀・)笑


でもおれのもそんくらい錆びてるけど、放置してるよ(^ω^)
コメントへの返答
2011年6月11日 21:18
友達に相談したら修理代高そぅだったから私のも放置w
2011年6月9日 17:02
写真見た感じで意見を言いますと…
ローターのフチが錆びてるっぽいですねほっとした顔
このフチに合った形で、パットも減ってるんで…って事だと思います。
ローター研磨すると、多分パットも交換になってしまうんで、パット交換時期にローター研磨を考えるという事じゃないでしょうか?
コメントへの返答
2011年6月11日 21:21
そぅなんですょ!

そぅいぅことなんですがその研磨も難しぃ?みたぃで結果めんどくさがられて修理せず^ω^#

高ぃしw←
2011年6月10日 19:07
サビはどうしても難しい… いろんな色あるカバー売ってあるみたい~どうでしょ?(^O^)
コメントへの返答
2011年6月11日 21:22
そぅなんですか\(☆o☆)/

探して検討してみます!
2011年6月12日 15:23
問題ないよ
コメントへの返答
2011年6月12日 17:59
いや~ブレーキって命に関ゎるじゃなぃですかw

だからちょっと心配になっちゃったんです*´ω`
ありがとうござぃます★

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