GZ20まろんのブログ一覧

某オークションで３０ソアラのバンパー買いました

３０ソアラは持ってませんので使う予定はありません

オークションに出すにもキズ、塗装剥がれがあり
送料も掛かるので、たぶん買う人いません・・・
ゴミの日に出すにもたぶん持って行ってくれません

赤グリフォンをゲットしました

２０のと比べてみました
全体的にリアルになり、手の開き方や羽根の角度などがちょっと違う見たいです
どこに付けるか？考え中

三次市は霧のシーズンがやってきました

朝夕めっきり涼しくなり、私の好きな夏は終わりました


イベントのお知らせ

モーターフェスティバルHiroshima2012　が１０月６日・７日の２日間
マリーナホップ広島で開催されます

昨年はルマンで優勝した７８７Bがデモ走行したんですが、ソアラオフと重なってたので行ってません。
今年はケーニッヒ５１２BBやジャガー　ＸＪ２２０　レーシングモデル（１９９３・９５年ルマン出場車）が走るそうなので
行ってみたいと思います


http://www.vehicle.city.hiroshima.jp/VEHICLE_HP/Contents/02_tennji_annai/0201_kikaku/motorfes.pdf

詳しくは交通科学博物館のHPで

昨日家に帰ったら

MR2に羽根が生えてました・・・

戦闘機にちょっと近づきました？（謎）

なかなか素敵な光景！


しかし職場には乗って行けなくなりました・・・

ついでにホイールも昔乗ってたMR2に付けてたホイールが復活です

レーシングスパルコ　NSⅡ 赤リム
とてもお気に入りのホイールです

今日は稲刈りです。
じいちゃん＆息子と３世代で稲刈りです。
ホッパーが付いてて楽ちんになりました

農村のNSX？ホンダアクティー！
軽トラって３５０キロ積みだったよね・・・
ちなみにリヤタイヤの空気圧は４キロ入れました

今日はタカタサーキットで広島トヨペット主催の
ドライブ王国２０１２に行って来た

入口にはいつもの２０００GTが！
前期＆後期揃ってます！

去年も見ましたが、40年以上前のクルマと思えないほどピカピカです！

当時ナンバーですが、オイルでちょっと黄ばんでます・・・

８６の試乗会やレーサーの助手席同乗試乗など
先着順のため、今回も出遅れたので残念な事に・・・

新型マークXの試乗しました

マニュアルミッション絶滅のため興味湧きません・・・

ピカチューカー（ラウム）？もありました！

みみとしっぽも付いてます！
車高が２メーター超えてるので３ナンバー？


安芸高田の警察署のパトカーも新車！

今週納車されたばかりで、運転席のビニールそのままでした
現行クラウンのパトカーはアルミが標準？

白バイのデモランもありました

ＩＳ－ＦのＴＲＤバージョン（1200万円！）のデモラン

途中からトラクションコントロールのスイッチをOFF

２０００ＧＴの同乗試乗←抽選外れました（Ｔ_Ｔ）

ソレックスのかなりいい音出てました♪

発煙筒や緊急脱出ハンマーの実演もありました・・・寸劇で

ワイルドだろぉ～

1年ほど前からずっと気になってました・・・
低速でハンドルをいっぱいに斬ると
ぎぃ～　って音が出ました

よく見たらブーツが破れてたので
ワレメからスプレーグリスを掛けると一時的に止まりました。

ずいぶん前にステアリングラックの保持ブッシュを替えた時に
ロアーアームジョイントということが判りました

真夏は暑くてやる気が出ないのと、締ってるボルトが異様に固いので自宅前での作業は無理・・・

ということでプチ入院


某秘密基地にてボールジョイントのお取り替え♪


今日の交換部品たち…

２５万キロお疲れでした（^_^）/

普通に走ってても２０万キロの大台のクルマは要注意です！
最悪ボールジョイント抜けるとシャレにならない・・・


おしらせ！
今週月曜日の１７日は広島トヨペット　ドライブ王国２０１２がタカタサーキトにて開催されます！
サーキットでの８６の試乗会やレーサーによるデモラン！同乗体験など盛りだくさんです
詳しくは
http://gazoo.com/sp/G-Blog/toyopettalk/658469/Article.aspx

今日は久しぶりに街に出た

グリーンの目立つクルマをハケーン♪

わが町では同じ色のデミオが有線放送の？（違）
ケーブルテレビの業務用車として見かけます

安芸大田町の公用車のようです

公用車と言えば数年前までよく見かけた、マツダ時代最後のBFファミリアバンも絶滅寸前・・・


ちょっと前ですが高速のSAでハイラックスのような・・・

T-100ハケーン
仕事で半年ほど乗ってました♪懐かしい～
輸出専用モデルでハイラックスより一回り大きく
全長5メートル全幅1.9メートル　V6エンジン

１ナンバーサイズなので中型料金ですが
するどいおじさんは１ナンバーと見抜きましたが、
知らないおじさんは４ナンバーで通してくれたので
行きと帰りの料金が違ってました・・・

V8エンジン好きのアメリカ人には受け入れられずに
後継のタンドラでV8フルサイズに進化しました・・・
その頃、ガソリン価格の高騰で結局あまり売れたなかったような・・・