新車6ヶ月点検（レクサス6ヶ月ケア）

DeForestさん　こんばんは(^^)/

初コメ失礼します。
無事の6ケ月点検で良かったですね。走行距離が少ないのが羨ましいです(>_<)

私もＬＥＸＵＳ100％化学合成オイル入れました。しかし、価格が異なるので種類が違うのかもしれません。1年点検時に６英世で入れました。写真を撮らして貰っていなかったので参考になります。

しかし、お高いオイルですよね。エンジン内の清浄性が本当に異なるのでしょうか(＠_＠;)

燃費とエンジンフィーリングが良くなれば満足ですが・・・(^^ゞ

ＣＴの足も良いみたいですね。文章読んでいたら吹雪がおきました（爆）

うさ★かぴ さん、あまりネタのないページにコメントありがとうございます。

毎年定期のGW・盆・11月の各1週間で約2200kmづつ走行（800km→200km→200km→800km+α（目的地近隣移動等）、800kmも無休で連続走行）するのですが、それ以外は一日で1000m以下とか乗らない日も多いとか、という感じなので、だいたい年間8000km弱くらいのパターンの乗り方で、通勤には使っていないので、走行距離は少ない方です。
1日1000m以下とかだと、始動直後の暖機アイドリングが終了しないうちに1日の全走行が終了してしまったりして、燃調が濃くなっている真冬だと燃費計が5.8km/Lとか、HEVの意味があまり見出せない惨憺たる燃費の状態になっています。

整備士曰く「超シビアコンディション」で、スラッジで特にHLAの孔を詰まらせてエンジンかけたら盛大にカチカチ鳴る（ヒュンダイXGで実際にやってしまった・・・フラッシングで回復）、なんてことがないように、あまり走っていなくて勿体なくても、半年でオイルを入れ替えています。
今回は清浄性と低粘度の燃費UPに期待して全合成油を入れてみた、といったところです。

L深川ではMobil-1の0W-30と同じ価格でしたので、中身もMobil-1と同じ程度だとすれば、そんなもんかなあ、という値段です。

まだ入れたばかりなので、燃費はわかりません。音が煩くなったとかもないようです。

そういえばカローラ店のオイル会員（カムリグラシアに乗っていた時に入会）から足抜けしてなかった・・・（笑）。。

CTですが、先に書いた通り、振動の収束の早さは素晴らしいです。

うさ★かぴ さんはHS250hの床下に金の延べ棒を隠し持っておられる、じゃなかった、シンクデザインのセンターフロアブレースを装着されているようですが、振動を受けた後のワナワナ・ブルブル感の収束といった観点での効果のほどはいかがでしょうか？

追コメ失礼します。<(_ _)>

センターフロアーブレースによって、シャシがしっかりするため、振動収束が少なくて済むようになります。
ノーマルのシャシも含めた柔らかい受け止め方から、SFBにより、4輪の各サスペンションが仕事をするような印象です。

１．ノーマル状態、
２．タワーバー＋ローダウン、
３．タワーバー＋ローダウン＋センターフロアーブレース
４．ローダウン＋Fサスに静音計画ワッシャー取り付け状態
５．ローダウン＋センターフロアーブレース＋Fサスに静音計画ワッシャー取り付け状態

と効果を確かめながら走行テストを実施しました（汗）

ローダウンは、おいといて、
良いセッティングは、
５.センターフロアブレース＋静音計画ワッシャー取り付け状態（１８インチでは）
です。
これに、ボディーダンパー（パフォーマンスダンパー）が付けば完璧ですね。(^_-)-☆

タワーバーの効果が無いのではなく、効き過ぎる位シャープに曲がるようになることと
シャシを上下で、補助固定することから足回りが張っている状態（4輪が突っ張っている状態）に感じました。シャープなハンドリングとシャキッとさせたいならタワーバーは安くて効果が高いです。

タワーバーを外したのは、静音計画を試すためです。
効果は小さいですが、ショックがマイルドになる感じになりましたよ。

ご参考になれば（＾－＾）ｂ

コメントありがとうございます。

やはり足元が横にワナワナブルブルしているというワタシのケツの感覚は間違いではなかったようです。（笑）
純正センターフロアブレース（定価4000円のようですが（汗））が走行中にヨレまくっているのですね。
プリウスにHS250hの純正センターフロアブレースを装着して「良くなった」というコメントも見かけるので、プリウスに至っては更にブヨブヨ状態で、ここは新MCプラットフォームの弱点なんでしょうか。

色々試されてのバランスの貴重な実体験情報をいただきましたので、それを参考に、センターフロアブレースとパフォーマンスダンパー装着の線で業者にあたりたいと思います。（丸投げ）

なぜか深川ではどちらも取り寄せできないという回答をSCから貰ってしまったのですが・・・ちなみに自力で取り寄せるなら装着はするそうです。

あと、高速では横風でフラフラくる事が多いので、アンダーフロアスポイラーも検討してみることにします。（2万円弱ですし）

なにやらシンクデザインの良いカモになりそうな悪寒。。

装着できたら、暴走じゃなかった房総の方面の往復（京葉道路でカレスト幕張（何故か日産）あたりまでなら片道２００円で済むし）あたりでケツの感覚を確かめてみる計画です。