お叱られDays

毎度、パズドラのゴッドフェスがゴッドレスなしきどぉるです。
超絶3倍アップなんて、そんなオカルト信じません！



一方、ここのところカーライフではお叱りを受けてばかり。


■ ALTでのスキルアップ講習会 (@雨天) に参加

　　・ブレーキがドッカン過ぎ！
　　・道幅をもっと目一杯使いなさい！
　　・足セット硬過ぎ！　全然サスが使えてない！

　とのお叱り。 (もちろん優しくご指導賜っております。)
　
　当日は雨だったので、タイム上で上達具合はまだ見えていませんが、
　
　教わったことを念頭に、練習あるのみ。

　この時、かねてからの希望だった、
　「上手い人に自分の車を運転してもらったらどうなのか？」
　も、このとき叶いました。



　異世界が見えました。
　 お前、こんなに風に動けたんだな…（´ヘ｀；）とほほ・・



■ スパ西浦フリー走行　(@台風27号寸前)

　

　　台風接近中だったこともあり、広いスパ西浦に自分と連れの2台のみという
　　極上のアタック日和。

　　上記ALTでのレッスンを踏まえて望み、僅かながら自己ベスト更新
　　(5秒560→5秒417)。
　　目標は4秒台なのでまだまだです。
　　レッスンも一緒受けた軍曹殿は、軽く4秒台を連発していたのにぐぬぬ…。

　　そして、ここでは油圧計がビービーとお怒り。
　　出走後30分ぐらいたってから、2ヘア(左コーナー)走行中に
　　油圧が激減することに気づく。

　　バッフル加工してもらったはずなのに～と思いながらオイルチェックしたら、
　　ゲージの先っちょにチョイ付きするぐらいまで減っておりました…　 )゜0゜(
　　ALTの後ぶっ続けはさすがに不味かったか…と反省。
　　後付メーター様々でした。



■ メンテナンスにて

　　上記を受け、ブレーキのエア抜きを兼ねてお世話になっている店にメンテ入庫。
　　オイル減りの話をすると、

　　サーキット走行で0wはやめたほうがいいって！

　　とのお言葉…。　Mobil1 RP (0w-40) 信者としてはショック！
　　まぁ、確かに純正指定が10w-30 (氷点下地域では5w-30) のことを考えれば、
　　相当柔らかいオイルだし…。

　　
　　冷間始動性もいいので、冬季の町乗りには最高なんですがね。
　　今までも0w-40でサーキット走ってたけど、こんなに激減したのは初めて。
　　オイルのせいかどうかはわからないけど、暫くは油量に注意しつつ
　　春以降は5w-40を要検討かな。　
　　引き続きMobil1にしたいけど、金缶じゃないならMobilに拘る必要もないかな…？

　　



とまあ、粗を正す毎日で御座いますが、
11月・12月も懲りずにサーキットに通います。　教わったことを定着させるべく。
今月は数年ぶりの美浜サーキット予定。

















今月の衝動買い。

・その１

　
　　　　　　　　　　　　　　　

手動加圧式の携帯シャワー。　オートバックスで￥1980で購入。
ホイール洗いに使えないかと遊び半分で買ったものの、意外にやれる子。

ボディ全体を洗車するには力不足だけど、ドア面やホイールを洗う程度なら
十分こなせるし、節水にもなります。
屋外に蛇口のないアパート住まいの身には、バケツ給水回数を減らす
強い味方となってくれます。




・その２

　　　　

アオシマの1/24スケール ザ・ベストカー「GT」シリーズw　サンバーVBパネルバン

ここにきて、新規金型で軽トラのプラモ化。　
しかもスバル最後の自社生産モデルのサンバーですよ！

赤帽仕様やWRブルーLtdなど、熱い話題の多かった車種でもあり、
発売前から気になってたんですが、パネルバンタイプを偶然見つけたので購入。
まだ未着手ですが、WRブルーで塗装する予定です。

トラックタイプも発売されているハズなので、そちらも探し中…。