愛車プロフィール

老体に鞭打ち、今日もサビと戦えDB8！
ローカム⇔ハイカム間のトルクの谷がしっかりと分かるB18CのVTECが大好きです！
荒削り感がたまらなく官能的！


'16年11月
オールペン実施
チャンピオンシップホワイトからニュートロンホワイトパールになりました。


'12年4月
フルオーバーホール完了！
車体、E/G、T/M、足回りがシャッキーン！
吸気はFeel'sから純正に戻しました。

　・給排気　　　　
　　　5Zigen ProRacerAspec
　・足回り
　　　OHLINS DFV + CU01 (Fr：14k　Rr：8k)
　　　Zeal FunctionX　+　X-COILS (Fr：12k　Rr：8k) 　[サブ]
　　　無限 コンプライアンスブッシュ
　・ブレーキ
　　　APPステンメッシュブレーキライン
　　　DIXCEL Z-TYPE (Fr)
　　　SEEKERブレーキパッドTYPE-S　(Rr)
　　　DIXCEL FSローター(Fr)　
　　　プロμSCRpure+ローター(Rr)
　・冷却系
　　　Koyo 銅2層ラジエター
　・駆動系
　　　Exedy レーシングフライホイール
　・エンジン
　　　0.25オーバーサイズピストン化
　・点火系
　　　ウルトラ永井　ブルーポイントプラグコード
　　　NGK イリジウムMAX
　・エアロ
　　　ings N-SPEC フロントバンパー ハイブリッドエアロ
　　　社外サイドステップ(メーカー不明)
　　　ランサーエボリューションⅧ 純正リアスポイラー
　　　CHARGE SPEED 撃速 リアマットガード
　・補強
　　　ボディ全体スポット増し
　　　スプーン ストラットタワーバー(Rr)
　　　J-SPEED スーパー筋金くん
　　　リジッドカラー
　・ホイール
　　　ADVAN RG 16inch +42
　　　SPRINTHEART　CP-035　16inch　+45
　・内装
　　　DefiリンクメーターBF　(油温・水温・油圧)
　　　BRIDE ARTISⅢ　(FGtypeレール)
　　　Momo Race φ35　　　



あちこちから雨漏りがぁ！！