2013年08月12日
最近、きわめて夜行性のしきどぉるです。
ここんとこ暑すぎっしょ… (-△-； )
もはやコミケに直参する気力も体力もありません…
昔は炎天下も諸共しなかったのですが…老いましたね。
とらのあなさんとめろんぶっくすさんに頑張って貰うとします。
今日はタイヤの履き替え。
先日のスパ西走行でズルズル＆ショルダーブロックからワイヤーが出てきてたので、
ひとまず街乗り海外タイヤに交換です。
サインまではあと少しあるものの、賞味期限切れですかね
して、交換中に気になったのが、イン側のショルダー。
この減りはどう見ようか。
うちのインテ号は調整式アッパーアームを入れていないので
車高調調整によって勝手に付くキャンバー角のまま。
作手１～２コーナーでの踏ん張りがもうちょっと欲しくて、
次はアッパーアームかな～とも思ってたけど、
自分的には結構イン側ショルダー減っとるやん、という印象。
それとも、この程度じゃミニサーキット仕様としてもまだまだ足りてないのか…？
涼しくなるまではメンテシーズンなので、
今まで考えてた
・フロントに+15程度のワイトレ
・百式あたりの調整式アッパーアーム導入
の計画を、もう一回勉強しながら考え直してみるかな～。
タイヤ新調はもちろんZⅡで。
純正ホイールに純正サイズのお財布に優しい仕様で、まだ暫くは勉強走行を重ねます。
9月後半ぐらいからは作手・スパ・YZと通う計画ナリ。
Posted at 2013/08/12 21:42:48 | |
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2013年05月13日
Posted at 2013/05/13 00:15:38 | |
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2013年03月25日
純正のグリップ割れがひどくなってきたので、
買っておいたモモステに交換しました。
定番のグレーのRace。
交換によって、ステアがまた遠くなってしまいました。
次のサーキットまでにスペーサ買わないとな～。 +50ぐらいは要りそう。
ちなみに交換前の純正グリップはこんな感じ
あと、作業中に心配になってたんですが、案の定ホーンが鳴りません。
導電グリスなんて持ってねぇ…
タミヤのラジコン用でも大丈夫って情報があったので、
今日近場のホビーショップ回ったけど何処にも売ってねぇ！ ε=(ﾟ益ﾟ )
一般的な接点活性剤でも大丈夫かなぁ？
Posted at 2013/03/25 01:03:12 | |
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2013年03月05日
最近、Motul マルチスタンダード 5W-40 に浮気してしまいそうなしきどぉるです。
Motulといえば 300V ＝ 高い！ のイメージが強かったですが、
マルチスタンダードも軽やかに回ってくれますねぇ。
これでサーキットも問題なくこなせるなら相当魅力的ですなぁ・・・ (´￢｀*)
まぁ、Mobil1 0W-40も安く買えるようになりそうなので、まだしばらくはMobil1信者を続けます。
と、サーキットを走る上で、エンジンオイルにはそれなりに気をつけているのですが、
オイルエレメントってどうなんでしょ？
体感効果として出てこないからイマイチわからん！
昔はMobil1を。
Mobil1が店頭から消えてからはPIAAを使ってますが、どちらも量販店で1500円ぐらい。
大して、純正相当品なら700円ぐらいでも入手できそうなカンジです。
価格差はフィルター性能の差なのか、ただのブランドか？
マグフィルターとかで、ダスト除去性能向上を唄っているのもありますが、
効果の程は…？ 使って割ってみるしかないね！
サーキットユースも考慮すると、エレメントにも耐熱性とか求められるものなのか。
はたまた、
単純に出てくるスラッジを除去できれば良いから、純正相当を早いサイクルで回したほうが良いのか？
いろんな人に聞いてみよう。
Posted at 2013/03/05 02:34:26 | |
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2013年02月19日
自分は毎朝、出勤前に冷間からエンジンを始動したあと、
アイドリング回転数ががある程度落ち着くか、Defiの水温計が下限(20℃)を超えてから
発進するようにしています。
近頃のような冷え込みですと大体始動直後アイドリングが1600rpmぐらいで、
1300ぐらいまで落ちたら発進するのですが、このときDefiが下限を超えて動くことは
ほぼないです。
それが今朝…
アイドリングがまだ1500rpm以上回ってるのに、すでに30℃近くを指しているDefi…
いつもに比べて明らかに水温の上がりが早い。
違和感を感じながらも、遅れるわけにいかないのでそのまま出社。
で、帰り。
相変わらずアイドリングの安定よりも水温の上昇が早い。
いい加減キモチワルイので、家に着いてソッコーで
ボンネットォ！
(ノ`Д´)ノ彡＼ ｵｰﾌﾟﾝ！
クーラント量 ： 正常
オイル量 ： 温間でゲージ半分 まぁ普通
ラジエター周り ： 特に異常なさそう
Defiのｾﾝｻｰ類 ： 外れたりはしてない
エンジン全体 ： 別に焦げ臭いとかはない
う～ん、なんともなさそうだけど…
なんか起こってんのかぁ？ Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
金ないんだからやめてくれよぉ (T-T)
しばらく様子見つつ、先人のトラブルに同様のがないかあたってみよう…
PS：本日、めでたく13万キロ到達いたしました。
キリは走行中だったので、写真は寸前にパシャリと。
まだまだ現役続けるんですから！
Posted at 2013/02/19 21:36:16 | |
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