しきどぉる2199のブログ一覧

リフレッシュ進捗写真を更新して頂きました！

しかし、今回はちょっと困ったことに。
Fキャリパーのシリンダーシール溝の錆が深く、交換した方が良さそうと連絡が…

一昨年O/Hしたので油断してた…完全に想定外のヘタリ部位です。





さて、ココも新調する方向で考えは決まったのですが、

　① 新品ローターを手配してもらっていたので、そのままいける純正新品キャリパーで対応
　　　　安価（約6万)で抑えられるし、ホイールとの適合に不安がない。

　② 折角なので社外に手を出し、エンドレスかAPPのインチアップキット使って4POD化
　　　　足元ドのレスアップと軽量化、そしてサーキットでの熱耐性向上が期待できる。
　　　　しかし、クソ高い(定価約24万)上にパッド・ローターが純正相当品使用不可、
　　　　現ホイールも使えるか分からない…

の2案で超悩み中…


経験上、スパ西の走行ではブレーキが1時間持たなかったので、
コンディションの安定化を図るためには社外を入れておきたい所ではあるのだけども…

　③ とりあえず現キャリパーをそのまま装着しといて、1年ぐらい使いってから社外に手を出す。
　　　　ただし、工賃がかかる。　（今交換するなら工賃ナシ）

が正解かな…
あー、悩む…。