2013年03月02日
昨日夕方から雨降ってたので心配しちゃったぜよ！
スッキリ晴れてくれてよかったです。
本日は作手サーキットALTを2枠走ってまいりました！
先週は土日とも、今週も明日は貸切だったので、フリー走行車で
溢れかえるんじゃないかと思ってたんですが、予想に反してガラガラでした。
ま、走る側からすれば空いてるのは願ったりです！
みんな名古屋オートトレンドにでも行ってるのですかいな？
前回のドライアタックで、自身初の32秒台を出せはしたものの、
その後ろってぃーさんより、
「32秒前半を"コンスタント"に」
という大変有難いムチを頂戴致しました。
32.9秒も、ひぃこら言いながら出してたのですが、
あと0.5秒ぐらいは楽に縮めれるようにならないといけない様です… (ﾟДﾟ；)
プレッシャーのあまり、身震いしております。
しかし、わが愛馬はインテR！
ハードウェア側はまだまだイケるはずなのです。
ポンコツドライバーしきどぉるのソフトウェア力を補助するため、フルバケを先日導入。
タイヤなどは前回のままなので、このドラポジ改善による効果が今回のタイムとなって現れてくる筈であります。
ちょうど、タイムリーに今月号のREV誌がドラポジ特集だったので、
記事内容を意識しながらコースイン！ (減衰：Fr：13 Rr：16)
…直後に回りかけました！ Σ(ﾟДﾟ；；) ズルズルズル～
気を取り直して… (-Д-；)
5周ほどウォームアップのために3速固定で走ってたのですが、
足回りとタイヤは前回のままなので、特に劇的に速度アップしてる感覚は無く…
確かにGに対してシートが体をホールドしてくれる分、楽ではあるけどなぁ～。
と、悶々としながらエア圧調整し、再イン→2速開放してアタック開始。
・・・2周目で32秒574出ました ﾟ ﾟ ( Д ) ﾎﾟｰﾝ
えぇ～、なんで！？
そっからはもう調子こいてイケイケ！
32.388
↓
32.293
↓
32.288
↓
32.187 (ここから減衰Fr：8 Rr：11)
↓
32.061
↓
32.059 (本日最終ベスト！)
終わってみれば、自己ベストを1秒近く更新できました。 Ｐ(｀Д´)ｑ
32.9出すのにあんなに苦労してたのに…
フルバケすげーよ！ なんなんだよこれｗ
思えば、以前はGに耐える為にステアリングで体を支えてた気がします。
それが解消されて、ステア操作だけに集中できるようになったおかげでしょうか？
「楽」であること、って重要ですね！
課題であった「32秒前半をコンスタントに」、も
クールダウン周回以外では、3周に1周位は出せてたのでいい感じかな？
32.0秒台も3回出せたし。 o(＾ｗ＾)o
しかし逆に言うと、
2枠目に減衰弄くりまくって試行錯誤してみましたが、31秒台には乗れませんでした…。
また分厚い壁が出来ちゃったぜぇ… OTL
とりあえず、195/55R15のDC2/DB8で
32秒フラットより速い方がオンラインランキングボードに二人居られるので、
もう少し今のタイヤサイズで頑張ってみようと思います。
…といっても、後1回で今の☆スペは終わりそうだなぁ
※帰り道中のどうでもいい小ネタ
Posted at 2013/03/02 23:38:31 | |
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サーキット | 日記
