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2013年05月27日 イイね！

5/26 長久手 クラシックカーフェスティバル

最近は毎週イベントに出かけている気がするしきどぉるです。
愛車も健康だし、家で腐ってるよりはきっとイイよね！


今週は愛・地球博跡地のモリコロパークで行われた、

第24回 クラシックカー・フェスティバル

に行ってきました。


24回目ということで、なかなかに歴史のあるイベントの様ですが、自身は初参加です。
愛知に住んでるのに万博にも行かなかったので、モリコロパーク自体初入園です。


会場から少し離れた臨時駐車場に停め、会場まではリニモを使います。
そういや、コレも無人運転なんですね。



お台場のゆりかもめは何度も乗ってますが、やっぱりなんか不思議な感じ。





自分が会場入りできたのは、10時前ぐらい。
パレードセレモニーはもう終わりかけだったので、そのままメイン会場へ。





そこで、震災義援募金に協力して、AE86トレノのピンズをげと。
主役のクラシックカーたちがパレードから帰ってくるまでの時間で、
オリエンテーリングじみたウォーキングをこなし、AE86レビンのピンズもげと。



しかし、レビンの方は最後にクーペかハッチかの選択を迫られた！
約8km歩くイベントの参加賞が選択式とは……主催のドSっぷりに戦慄 (´Д｀；)






戻ってきた13時頃には主役たちがズラリ！　　眼福眼福。


■ 930 ターボ



タミヤキットの箱絵そのままが目の前に！
リアの張り出し具合が強烈です。


■ ポルシェ 914

風変わりなリトラのポルシェ。　VWと協業だったらしく、通称ワーゲン・ポルシェ。
ミニカーで存在を知ってましたが、実車見るのは初めてです。



MRレイアウト




■ 356スピードスター

可愛らしい中にも、かっこよさが光ってるなぁ。





■ ジャガー Eタイプ

当時、クラウンが約100万、2000GTが238万だった時代に、470万もしたらしいです。

ところで、クラシックカーといえば、こういったカウルの開き方するタイプが多いですよね。
自分は勝手に「どっこいっしょ、って開くタイプ」って呼んでますが…






■ オールドミニ ピックアップ

他にバンタイプもありましたが、
オールドミニはボディバリエーションも豊富で見てて飽きないですね。




■ MG MGB

いかにもブリティッシュなオープンカーです。
レーシンググリーンがカッコイイ。



■ ジャパンクラシカルたち

この型のハイゼットは近所でも現役で走ってますね。

マツダK360


内装はいたってシンプル

ダイハツ フェローマックス
オーナー愛を感じます！



トヨタ2000GT
やっぱり人気ありますね。　
ちょっと前に中古車雑誌で2000万とかだったかな…





■ クラシックのクの字もない最新機

ロードスター版です。　浮いてるわ～。





いくつかピックアップしての紹介でした。

思っていたより来場人数がずっと多くて驚きました。
広い芝生広場に温水プール、モリコロパーク本体のアトラクションも楽しめますし、
ピクニック感覚の家族連れが多かった様に思えました。

そういや、サツキとメイの家とかも行けそうだなと思ってたら、
昼頃にはチケット完売してたし。　何気に人気は衰えてませんな…。






実は当日、リニモを利用して会場に足を運んだ人限定で
トヨタ博物館の入場無料優待が受けられました。

後に予定があったのでゆっくりはできなかったものの、ざっと流してみるぐらいは・・・
と思い、寄ってきました。














この2000GTの写真を撮ってるとき、ハプニングが起こりました。

目の前で同じように写真を撮っていたおっさんが、
おもむろに展示台の上に上がったかと思うと、ドアを開けて運転席に座りやがったのです！

( д) 　ﾟ 　　ﾟ

ホントこんな感じです。
写真手前にも写ってますが、「入るな、触るな、乗るな」とバッチリ書いてあります。
もちろん、これ以外の車両もすべてです。


イヤイヤイヤなにやっとんねんおっさん！！　

挙句、シフトまでガチャガチャしだした（ギアボックスの音が聞こえた）ところで、
フロアガールがすっ飛んできました。

注意だけで済んでたみたいですけど…マナーどころの話じゃないね。
ドアガラスにはバッチリ皮脂痕が残ってたし、ドン引きです。




展示全体としては、大部分は車の歴史資料館って感じでした。
最上階でこそ、まだ自分の印象にも残っているクルマが多数ありましたが…
先日の自動車博物館ほど、街中感覚の車両ではなかったかな。

あ、トヨタ以外のクルマもちゃんとありました。　




今回のイベント参加車両でもっとも高年式だったものは、
81年式のジープだったので32年落ちですね。

30年落ちぐらいからがクラシックカー定義と仮定すると…
うちのインテ号が参加できそうになるのは、2026年…13年後かぁ。

・・・な～んかまだ乗ってそうな気もする。　ていうか乗ってたいね！


Posted at 2013/05/27 01:24:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記

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