2013年03月25日
純正のグリップ割れがひどくなってきたので、
買っておいたモモステに交換しました。
定番のグレーのRace。
交換によって、ステアがまた遠くなってしまいました。
次のサーキットまでにスペーサ買わないとな～。 +50ぐらいは要りそう。
ちなみに交換前の純正グリップはこんな感じ
あと、作業中に心配になってたんですが、案の定ホーンが鳴りません。
導電グリスなんて持ってねぇ…
タミヤのラジコン用でも大丈夫って情報があったので、
今日近場のホビーショップ回ったけど何処にも売ってねぇ！ ε=(ﾟ益ﾟ )
一般的な接点活性剤でも大丈夫かなぁ？
Posted at 2013/03/25 01:03:12 | |
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インテグラ | 日記
2013年03月22日
今年もグッドスマイルレーシング個人スポンサー受付が始まりましたね！
当然、しきどぉるは今年もミクZ4を応援します。
去年は苦いレースが多かったですが、
今年は2011年の再来となるぐらいの活躍を期待します。
ただ、去年は色々とちょっと派手にお金を使いすぎたので、
今年はねんどろの7000円コースと、後から来るであろうfigma7000円コースだけかな～。 Posted at 2013/03/22 02:16:54 | |
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2013年03月05日
最近、Motul マルチスタンダード 5W-40 に浮気してしまいそうなしきどぉるです。
Motulといえば 300V ＝ 高い！ のイメージが強かったですが、
マルチスタンダードも軽やかに回ってくれますねぇ。
これでサーキットも問題なくこなせるなら相当魅力的ですなぁ・・・ (´￢｀*)
まぁ、Mobil1 0W-40も安く買えるようになりそうなので、まだしばらくはMobil1信者を続けます。
と、サーキットを走る上で、エンジンオイルにはそれなりに気をつけているのですが、
オイルエレメントってどうなんでしょ？
体感効果として出てこないからイマイチわからん！
昔はMobil1を。
Mobil1が店頭から消えてからはPIAAを使ってますが、どちらも量販店で1500円ぐらい。
大して、純正相当品なら700円ぐらいでも入手できそうなカンジです。
価格差はフィルター性能の差なのか、ただのブランドか？
マグフィルターとかで、ダスト除去性能向上を唄っているのもありますが、
効果の程は…？ 使って割ってみるしかないね！
サーキットユースも考慮すると、エレメントにも耐熱性とか求められるものなのか。
はたまた、
単純に出てくるスラッジを除去できれば良いから、純正相当を早いサイクルで回したほうが良いのか？
いろんな人に聞いてみよう。
Posted at 2013/03/05 02:34:26 | |
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インテグラ | 日記
2013年03月02日
昨日夕方から雨降ってたので心配しちゃったぜよ！
スッキリ晴れてくれてよかったです。
本日は作手サーキットALTを2枠走ってまいりました！
先週は土日とも、今週も明日は貸切だったので、フリー走行車で
溢れかえるんじゃないかと思ってたんですが、予想に反してガラガラでした。
ま、走る側からすれば空いてるのは願ったりです！
みんな名古屋オートトレンドにでも行ってるのですかいな？
前回のドライアタックで、自身初の32秒台を出せはしたものの、
その後ろってぃーさんより、
「32秒前半を"コンスタント"に」
という大変有難いムチを頂戴致しました。
32.9秒も、ひぃこら言いながら出してたのですが、
あと0.5秒ぐらいは楽に縮めれるようにならないといけない様です… (ﾟДﾟ；)
プレッシャーのあまり、身震いしております。
しかし、わが愛馬はインテR！
ハードウェア側はまだまだイケるはずなのです。
ポンコツドライバーしきどぉるのソフトウェア力を補助するため、フルバケを先日導入。
タイヤなどは前回のままなので、このドラポジ改善による効果が今回のタイムとなって現れてくる筈であります。
ちょうど、タイムリーに今月号のREV誌がドラポジ特集だったので、
記事内容を意識しながらコースイン！ (減衰：Fr：13 Rr：16)
…直後に回りかけました！ Σ(ﾟДﾟ；；) ズルズルズル～
気を取り直して… (-Д-；)
5周ほどウォームアップのために3速固定で走ってたのですが、
足回りとタイヤは前回のままなので、特に劇的に速度アップしてる感覚は無く…
確かにGに対してシートが体をホールドしてくれる分、楽ではあるけどなぁ～。
と、悶々としながらエア圧調整し、再イン→2速開放してアタック開始。
・・・2周目で32秒574出ました ﾟ ﾟ ( Д ) ﾎﾟｰﾝ
えぇ～、なんで！？
そっからはもう調子こいてイケイケ！
32.388
↓
32.293
↓
32.288
↓
32.187 (ここから減衰Fr：8 Rr：11)
↓
32.061
↓
32.059 (本日最終ベスト！)
終わってみれば、自己ベストを1秒近く更新できました。 Ｐ(｀Д´)ｑ
32.9出すのにあんなに苦労してたのに…
フルバケすげーよ！ なんなんだよこれｗ
思えば、以前はGに耐える為にステアリングで体を支えてた気がします。
それが解消されて、ステア操作だけに集中できるようになったおかげでしょうか？
「楽」であること、って重要ですね！
課題であった「32秒前半をコンスタントに」、も
クールダウン周回以外では、3周に1周位は出せてたのでいい感じかな？
32.0秒台も3回出せたし。 o(＾ｗ＾)o
しかし逆に言うと、
2枠目に減衰弄くりまくって試行錯誤してみましたが、31秒台には乗れませんでした…。
また分厚い壁が出来ちゃったぜぇ… OTL
とりあえず、195/55R15のDC2/DB8で
32秒フラットより速い方がオンラインランキングボードに二人居られるので、
もう少し今のタイヤサイズで頑張ってみようと思います。
…といっても、後1回で今の☆スペは終わりそうだなぁ
※帰り道中のどうでもいい小ネタ
Posted at 2013/03/02 23:38:31 | |
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サーキット | 日記
今年もグッドスマイルレーシング個人スポンサー受付が始まりましたね！
