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しきどぉる2199のブログ一覧

2013年05月23日 イイね!

5/18 第52回静岡ホビーショー

毎年恒例の静岡ホビーショーに行ってまいりました!

このイベントに足を運ぶようになってはや5年ですね~。
このイベントを見る限り、模型業界もなんやかんやと盛り上がってるじゃん?
って感じます。


去年は、実車の発売直後ってこともあって、
86・BRZのスケールモデルや、アヴェンタドール実車展示など、
車好きにはなかなか刺激のある内容でした。



今年はどんなかな~と楽しみにしつつ会場入り。
(*´艸`)。。oO (…っていっても大方予想できてるんですがね~ 















ハイ! 予想通り!

もはやガルパン祭り状態であります!



※ご存じ無い方に軽くご説明

 
 

 ガールズ&パンツァー
 去年の秋~冬に放送されたオリジナルアニメ。


 華道や茶道と同列に、戦車を用いた武道


  「戦車道」

 が淑女の嗜みとされている世界が舞台。
 

 作中様々な学園と戦車による武芸的試合を行い、
 戦車道の頂点を目指して主人公たち5人が切磋琢磨するお話。
 

         もっと詳しくは此方  →→ 
wikipediaさん  作品公式HP


戦車戦の描写が凝っていたりと、
可愛いさだけではなく、泥臭い戦車の魅力をアピールした作品として話題に。
(しきどぉるはしっかり見てないのですが…)


また、作中舞台とされている大洗町とは地域タイアップが多く企画され、
地域活性にも一役買っている様です。










特設販売ブースあり!



痛車両あり!



中の人のトークショーまであり!!




勿論一般展示ブースにも!
戦車ジオラマを出展されてたほとんどの方が、ガルパン戦車も出展されてた様に
思います。















作中登場車両再現のため、古くからリリースされているタミヤ製品が再注目されたり
戦車模型業界への貢献度も相当高かったのではないかと思われます。
(Amazonレビューで、ガルパン車両ベースにはコレ!みたいな紹介されてたり。)


古くからの戦車模型ファンであろう初老のおじさんが、
熱心にガルパンの設定資料集に見入っている姿はなかなか衝撃でした。







さて、この他にも個人的に気になったものを。

■ ハセガワ バーチャロン4th マイザー・イータ
  デルタ、ガンマと来てついにイータもリリースですね。 
  マイザーもいいけど、個人的にはオラタンのサイファー(RNA)をリリースしてほしい!




■ さんけい みにちゅあーとキット ジブリシリーズ

 ラピュタに出てきた鉄橋列車が凄くよくできてました。 ペーパークラフト?なのかな?
 千と千尋の油屋も凄かったですよ。  → 
詳細・通販

 




■ タミヤ デコレーションシリーズ

 スケールモデル以外にこんなものをリリースしていたとは…
 素材を使って、こういったものを創作していくシリーズのようです。
 しかし、あのタミヤがねぇ…






■ 素晴らしい一般展示作品の数々

ラピュタ!




確かに配色は似てるが、この発想は無かったぜ!



スバル360ラリー モンテカルロ!
カッコイイ! ホイールの汚れ具合もリアルです。




そして、私の好きな廃車ジオラマ。 ホント模型に見えないッス!





以上、厳選させて頂いてのレポでした。
このイベントは、企業の新製品展示もさることながら、
やはり一般の方の作品を見て回るのが楽しいですね。


自分も、折角のキットたちをうず高く積んでおらずに、
食い潰しながら腕を磨きたいと思います…… orz
あー、でも錆表現はできるようになりたいなぁ!!

Posted at 2013/05/23 01:22:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2013年05月21日 イイね!

5/12 自動車博物館へ

もう一週間以上経っちゃったよ!
でも、いい所だったんで紹介する!


去年から、高校友人が近くに越してきまして。
ソイツから、車が好きなら行っとけと教えてもらい、行ってまいりました。

石川県小松市 自動車博物館



展示コンセプトは、

「特別なシーンではなく一般的な日常で活躍し、
  いつの間にか表舞台から姿を消していったクルマたち振り返って懐かしもう!」
てなモノです。

まぁ、とはいっても結構過激な御方もいらっしゃいましたよ…?



そんな、印象深かったものを紹介します。

■ ジオット・キャスピタ (右端)  



いきなりの幻マシンですw。

女性下着で有名なワコールと、レーシングコンストラクタの童夢などによって試作された、
3.5リッターV10をミッドに積むスーパースポーツですね。

この世に生まれたのはたったの2台で、もう一台は滋賀にあるそうです。
存在自体は知ってましたが、もちろん実物を見るのは初めて。
全体的なシルエットはジャガーのXJ220みたいでした。

ちなみに、ジオットと並べられるとまだ一般的ですが、
隣のアルシオーネとSVXも相当レアいですよね~。

参考wikipedia



■ オーテック・ザガート・ステルビオ (右)



レパードをベースに、ザガートとオーテックが共同製作したクルマだそうです。

まず、
なんやねんこのボンネット!? 
って思いますよね

これ、wikiで調べたら
フェンダーミラーをボディカウルに隠してあるみたいなんですねぇ。
後ろから見れなかったのが残念です。

参考wikipedia




■ バラスポとBA5プレリュード♪



これですよ!これ!
このプレリュードが見たくて行ったといっても過言ではない!
色こそ違いますが、懐かしき我が初愛車でございます。

バラスポと並べても際立つこの低いボンネットフード!
当時のフェラーリよりも低かったとかなんとか!?
いや~、ホント今見てもカッコイイ。  今一度運転してみたい… (T-T* )




■ フィアット・トッポリーノ



フィアット500ってーと、
あのルパン3世で有名な2代目 NUOVA500のイメージがありますが、
記念すべき初代の通称トッポリーノがこれですね。

これも実物を見るのは初めてです。
写真で見るよりも、ずっと小さかったです。 
デザインの愛嬌っぷりは現在まで続く子孫にしっかり受け継がれてますね。




■ メルセデス 300SL



これぞ正しいガルウィーーング!
こちらも、遠い子孫SLSが現在レースシーンで大活躍中ですね。
それにしても、見惚れるほどに美しいボディライン。 (´ρ`*)
個人的に、クラシックカーと呼ばれるカテゴリの中では最も好きな1台ですね。




■ ロールスロイス シルバースパーⅡ



故・ダイアナ妃の来日時に使用された英国大使館車両そのものだそうです。
車内に飾られた花束が、すごく寂しげに見えました。



■ ダットサントラック 220型・223型



60年前後に生産されたトラックです。
この博物館内には、ほかにも同世代のクルマが多数展示されてますが…
オールドミニと同じ顔がメッチャ多い!w



■ コニー・グッピー



愛知機械工業が62年に生産した、二人乗り超小型ピックアップです。
200cc空冷単気筒エンジンで11psを発生、290kgの車体を最高80km/hで
走らせることができたようです。

このグッピーを作っていた「コニー」をはじめ、「くろがね」など、
今では聞かないメーカーからも多数の小型車が生産されてたんですね。
今の技術でリメイクすればウケそうなきもしますが…。


参考wikipedia


■ 富士自動車 フジ・キャビン



モンスターズインクにこんなの居たよね?


…こちらも超小型自動車。 イセッタみたいなコミューター感覚かな?
120cc空冷単気筒 5.5ps 150kgの車体を60km/hで走らせたそうな。

参考wikipedia



あとは適当に。


















そして最後に…




トヨタ2000GT 出張中・・・ orz


なんてタイミングの悪い…
ここまできて…なんてことだ!



こちらの2000GTはしっかりと動態保存している様で、イベントでは元気に走っているそうな。
定期メンテナンスのための入院中だそうで、残念だけどしょうがないね。
また来るさ!




さて、あと一点。
館内放送で興味を持って入ってみました、併設喫茶店「ROVER」





三日間じっくり煮込んだ「博物館カレー」が名物だそうです。
よし、いただこうじゃないか!




博物館カレー 700円

正直、ボリュームを考えると少々お高いな?と思っちゃったんですが…
これクッソ美味いです。 とっても濃厚。

付け合せのピクルスもオリジナルだとかで、レトルトのカレー等と一緒に館内で販売もしてました。
このカレー目当ての博物館リピーターもいらっしゃるそうですが、これは納得です。
ワタシもレトルトを数個買ってしまいました。




ガッツリ5時間使って、館内くまなくじっくり見て回りました。
撮った写真は842枚。

同じ時間帯には団体客もいて、
年配のご夫婦方が、懐かしむように観覧している姿が、なんかいいな~とおもっちゃいました。






長々と書きましたが、クルマが好きな人には、
一日じっくり楽しめるスポットだと思います。
興味を持っていただけたならば、ぜひとも足を運んでいただきたいと思います。



ワタクシの住まいから最寄の岡崎ICから、米原JCT経由北陸道使って片道約300km!
北陸道走ったことなかったですが、アップダウンに右へ左へと変化に富んで
中々に楽しい道ですね。


今度行くときは、敦賀湾を一望できる杉津PAなどにも寄ってみたいものです。

しっかし・・・気候も暑くなってきてるのもありまして
帰宅後の愛車のフロントマスクは虫だらけえらい事になってました… orz

流石に放っておけなくて夜中にカンテラライト使って洗車してたんですが、
その姿は、一歩間違えたら車上あらしに見られかねなかったかも…
Posted at 2013/05/21 01:55:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2013年05月13日 イイね!

生存報告

ちゃんと生きてます、しきどぉるです。
書きたいことは山ほどあるけど、それは順次…



今週末は、

 土曜日 : うちの ぱすてるいんてちゃん の車検出し



 日曜日 : 石川県小松市にある自動車博物館へ遠征見学




してきました。
写真800枚以上撮っちゃったよ。

チラっと何枚か…

初代からR33までのスカイラインがあったよ!

たぶんこのBCNR33がこの博物館内で一番高年式じゃないかな?。
もしくくは館長のルノー・サフランかな?


117クーペ  丸型と角型ヘッド


オールド スバル



とにかくクルマいっぱい!

ガッツリ5時間ぐらいかけて全部見ました! たのしかった!

往復600kmのロングドライブで超疲れた…
ので、詳細は後日……。 (;´Д`)ノ 


Posted at 2013/05/13 00:34:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2013年05月13日 イイね!

インテ車検

土曜はインテ号車の車検。
朝からやれる範囲のメンテをDIYし、午後にショップに預けてきました。

現在は代車生活中です。



ちょっと話はそれますが、自分の中では、

 ・ほれ込んだ1台の車をずっと乗り続けて行きたい。
 ・できるだけたくさんの、いろんな車に乗ってみたい。

という二つの願望があります。

現状は、インテを大規模修理したこともあり、前者スタイルが強いですが、
代車とかでほかの車に乗る機会があれば、たとえボロ軽だろうが商用バンだろうが
出来るだけ乗ってみることにしています。
(と、いってもディーラーに試乗とかはあんまりいかないんですけど…)

あと、人の車に乗せてもらうときは、
出来るだけ後部座席に座らせてもらう様にしてます。
ドライブ中のリアシートのインプレッションは、他者に運転してもらってる時しか
出来ませんからね!
結構見えるものが違って新鮮です。


まぁこういう思いもあって、
車検時の車両預けの度に回して貰う代車って、結構楽しみにしてたりします。
過去に借りた3代目カローラⅡなんて、軽快でクソ速くてビビッたもんです。



                           ※wikipediaより!

1500ccの5Eエンジンは、下からパワーあってすごい扱いやすかった!




さて、今回の代走選手は…
スズキ Kei マイチェン後顔のNA・4AT車です。
 



O2センサー故障で、エンジンチェックランプが点きっぱなしというスパルタン仕様ですw


学生時代に「軽を買うならコレがいいなぁ」と思ってのが初期型のKei



                                  ※wikipediaより!

                         
パジェロミニやジムニーほどクロカンテイストではなく、
かといって普通のトールワゴンタイプでもない、
 「唯一のクロスオーバー的な軽」
っていうデザイン意匠 (初期型はライト周りが特に無骨なので) が独特。 

残念ながら、マイチェンで顔が普通になってしまいましたが…
全体のシルエットはやっぱりイイネ!


乗ってみても、運転席からの視界は高めで良い眺め~w
走りの方は、やはり軽NA・ATってことで
かなり頑張って頂かないと速度が乗りませんが、そこはまぁご愛嬌。
ただ、通勤・タウンユースのみならば、これでも必要十分だろうな。

こういうサンダル感覚の軽が在る生活も楽しそうだなぁ~ (´ρ`*)。




予定では、水曜日までこの子のお世話になる予定です。

そして今までと同じように、インテを引き取って帰る道中にこう思うんですよ。




「なんだかんだで、やっぱ俺にはお前が一番!」
Posted at 2013/05/13 00:15:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | インテグラ | 日記
2013年03月25日 イイね!

ステアリング交換

純正のグリップ割れがひどくなってきたので、
買っておいたモモステに交換しました。


定番のグレーのRace。





交換によって、ステアがまた遠くなってしまいました。
次のサーキットまでにスペーサ買わないとな~。 +50ぐらいは要りそう。

ちなみに交換前の純正グリップはこんな感じ




あと、作業中に心配になってたんですが、案の定ホーンが鳴りません。
導電グリスなんて持ってねぇ…

タミヤのラジコン用でも大丈夫って情報があったので、
今日近場のホビーショップ回ったけど何処にも売ってねぇ! ε=(゚益゚ )
一般的な接点活性剤でも大丈夫かなぁ?

Posted at 2013/03/25 01:03:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | インテグラ | 日記

プロフィール

「さっき岡崎市内でオロチとすれ違った!
ホンモノ見たの初めてで、迫力の次元が違いすぎて思わず変な声出たわ。」
何シテル?   03/18 18:50
タイプR 10年生になりました! 今年は、腕もないのに国際レーシングコースの フリー走行参加行脚中です。 次は鈴鹿! 走行枠以外では、皆様の雄姿を...
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