2013年03月22日
今年もグッドスマイルレーシング個人スポンサー受付が始まりましたね！
当然、しきどぉるは今年もミクZ4を応援します。
去年は苦いレースが多かったですが、
今年は2011年の再来となるぐらいの活躍を期待します。
ただ、去年は色々とちょっと派手にお金を使いすぎたので、
今年はねんどろの7000円コースと、後から来るであろうfigma7000円コースだけかな～。 Posted at 2013/03/22 02:16:54 | |
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2013年03月05日
最近、Motul マルチスタンダード 5W-40 に浮気してしまいそうなしきどぉるです。
Motulといえば 300V ＝ 高い！ のイメージが強かったですが、
マルチスタンダードも軽やかに回ってくれますねぇ。
これでサーキットも問題なくこなせるなら相当魅力的ですなぁ・・・ (´￢｀*)
まぁ、Mobil1 0W-40も安く買えるようになりそうなので、まだしばらくはMobil1信者を続けます。
と、サーキットを走る上で、エンジンオイルにはそれなりに気をつけているのですが、
オイルエレメントってどうなんでしょ？
体感効果として出てこないからイマイチわからん！
昔はMobil1を。
Mobil1が店頭から消えてからはPIAAを使ってますが、どちらも量販店で1500円ぐらい。
大して、純正相当品なら700円ぐらいでも入手できそうなカンジです。
価格差はフィルター性能の差なのか、ただのブランドか？
マグフィルターとかで、ダスト除去性能向上を唄っているのもありますが、
効果の程は…？ 使って割ってみるしかないね！
サーキットユースも考慮すると、エレメントにも耐熱性とか求められるものなのか。
はたまた、
単純に出てくるスラッジを除去できれば良いから、純正相当を早いサイクルで回したほうが良いのか？
いろんな人に聞いてみよう。
Posted at 2013/03/05 02:34:26 | |
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インテグラ | 日記
2013年03月02日
昨日夕方から雨降ってたので心配しちゃったぜよ！
スッキリ晴れてくれてよかったです。
本日は作手サーキットALTを2枠走ってまいりました！
先週は土日とも、今週も明日は貸切だったので、フリー走行車で
溢れかえるんじゃないかと思ってたんですが、予想に反してガラガラでした。
ま、走る側からすれば空いてるのは願ったりです！
みんな名古屋オートトレンドにでも行ってるのですかいな？
前回のドライアタックで、自身初の32秒台を出せはしたものの、
その後ろってぃーさんより、
「32秒前半を"コンスタント"に」
という大変有難いムチを頂戴致しました。
32.9秒も、ひぃこら言いながら出してたのですが、
あと0.5秒ぐらいは楽に縮めれるようにならないといけない様です… (ﾟДﾟ；)
プレッシャーのあまり、身震いしております。
しかし、わが愛馬はインテR！
ハードウェア側はまだまだイケるはずなのです。
ポンコツドライバーしきどぉるのソフトウェア力を補助するため、フルバケを先日導入。
タイヤなどは前回のままなので、このドラポジ改善による効果が今回のタイムとなって現れてくる筈であります。
ちょうど、タイムリーに今月号のREV誌がドラポジ特集だったので、
記事内容を意識しながらコースイン！ (減衰：Fr：13 Rr：16)
…直後に回りかけました！ Σ(ﾟДﾟ；；) ズルズルズル～
気を取り直して… (-Д-；)
5周ほどウォームアップのために3速固定で走ってたのですが、
足回りとタイヤは前回のままなので、特に劇的に速度アップしてる感覚は無く…
確かにGに対してシートが体をホールドしてくれる分、楽ではあるけどなぁ～。
と、悶々としながらエア圧調整し、再イン→2速開放してアタック開始。
・・・2周目で32秒574出ました ﾟ ﾟ ( Д ) ﾎﾟｰﾝ
えぇ～、なんで！？
そっからはもう調子こいてイケイケ！
32.388
↓
32.293
↓
32.288
↓
32.187 (ここから減衰Fr：8 Rr：11)
↓
32.061
↓
32.059 (本日最終ベスト！)
終わってみれば、自己ベストを1秒近く更新できました。 Ｐ(｀Д´)ｑ
32.9出すのにあんなに苦労してたのに…
フルバケすげーよ！ なんなんだよこれｗ
思えば、以前はGに耐える為にステアリングで体を支えてた気がします。
それが解消されて、ステア操作だけに集中できるようになったおかげでしょうか？
「楽」であること、って重要ですね！
課題であった「32秒前半をコンスタントに」、も
クールダウン周回以外では、3周に1周位は出せてたのでいい感じかな？
32.0秒台も3回出せたし。 o(＾ｗ＾)o
しかし逆に言うと、
2枠目に減衰弄くりまくって試行錯誤してみましたが、31秒台には乗れませんでした…。
また分厚い壁が出来ちゃったぜぇ… OTL
とりあえず、195/55R15のDC2/DB8で
32秒フラットより速い方がオンラインランキングボードに二人居られるので、
もう少し今のタイヤサイズで頑張ってみようと思います。
…といっても、後1回で今の☆スペは終わりそうだなぁ
※帰り道中のどうでもいい小ネタ
Posted at 2013/03/02 23:38:31 | |
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サーキット | 日記
2013年02月28日
前々から気になっていたムックを買いました。
インテグラ TYPE-R VTECメカニズムブック！
DC2/DB8（B18C)と、DC5(K20A)の構造解説に重きを置かれたムックです。
定価が3500円もするのでなかなか購入に踏み切れませんでしたが、
1500円の中古を発見したので即買い。
まだほとんど読めていませんが、カラーページが多いので読み応えがありそうです。
コンテンツはこんな感じ。
暫くは寝る前の枕のお供として、ゆっくり楽しもうと思います。
ところでこちらのムック、発刊日は2011年の11月30日となってます。
DC5の生産終了からも既に5年経っているタイミングでの発刊に乾杯です！
如何にインテRが、年式に囚われずに愛され続けているかが分かりますね！
そういえば、少し前にこんなムックも買いました。
こちらは1月末に出たての新刊なので、それこそ生産終了から8年目ですね。
新型の話題があるってのももちろんですが、未だに再認識されるNA1・NA2の魅力。
ハイデバイスで武装されているわけではない、
むしろアナログマシンであるが故の良さが語られていました。
ホンダのスポーツモデルは本当に色褪せないなぁと思います。
残念ながら、個人的には新型のデザインはあまり…ですが…
ホンダ万歳日記でサーセン…
Posted at 2013/02/28 01:18:09 | |
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日常 | 日記
2013年02月26日
先日の水温の件は、翌日にちょっと長距離乗ってみたら再発しなくなりました。
通勤だけだとエンジンが温まりきる前に着いてしまうし、
最近週末にインテで長距離とか乗ってなかったので、鈍っちゃってたかな～と完結。
一応ざっと点検してみましたが、特に変なトコもなく。
今週末にALTに行く予定なので、万端で望めそうです。
日記ネタは、ペイントカラーについて。
ちょっと前にとあるカラーが要り様になったのですが、
SOFT99もHoltsもレギュラーラインナップ落ち。
昔、同じくラインナップ落ちしてたプレリュード用のミラノレッドを
ジェームスで調合してもらったのを思い出して近所のジェームスに行くものの、
そういうサービスはやってないと…。
なぜか記憶で、ジェームス＝調合サービスやってる、と思っていたんですが、
別にジェームスに限らず、SOFT99、Holtsそれぞれの調合サービス対応店っていうのが
あるんですね。
だから、やってないジェームスもあるし、やってるバックスとかもあると。
で、近場のイエローハット岡崎緑丘店で、調合してもらってきました。
所要時間15分程度、価格は\1029と、流石にレギュラーカラーよりはやや高価ナリ…。
やっぱり店舗内で調合してるんでしょうし、
ベースとなるカラー幾つかを、レシピに従って混ぜているのでしょうけど、
似たような色とのレシピ差ってどうなってるんでしょう？
たとえば、タイプRのブラック
実はタイプR+ブラックの組合わせ大好きなんですよね～。 インテも黒で探してましたし。
チャン白も大好きなんですが、黒+赤アクセントの組み合わせが大好きなので、今でも黒インテRは憧れる！
・DC2/DB8 ： グラナダブラックパール
・EK9 ： スターライトブラックパール
・K20A搭載車 ： ナイトホークブラックパール
と3種ありますね。
どれも同じブラックパールですが、名前を変えてきてるってことはビミョ～に違うのでしょう。
きっとレシピ上では、
これは赤味がやや強いんだ！ とか
こっちはパールだけどちょいフラットが入ってる とか
そういうのが見えたりするんでしょうね。
基本Rの黒ってレアですし、横に並んでるのなんて見たこともないんですが、
この3色はじっくり見比べてみたいものです。
どうでもいいですが、自分はスターライトブラックパールが名前的に好きです。
「スターライト」なのに「ブラック」とは！
遠くなのに蕎麦屋、みたいな！（違
全然関係ないけど、SaGa2に「明るい闇」ってのがありましたね。
眩し過ぎて何も見えないと言う設定のダンジョン。
それと同じ解釈で、きっとスターライトブラックパールの車体は、
輝きのあまり、眩んで真っ黒に見えてるんだ！
なんて神々しい！！
・・・・・・・・・という、中二解釈で。
Posted at 2013/02/26 02:06:11 | |
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日常 | 日記
今年もグッドスマイルレーシング個人スポンサー受付が始まりましたね！
