何シテル？

フィルムはフジpro400Hです

クレアさん回収しに行ってきながら写真撮る

2度めのスタートライン,だけどすぐ来てしまうゴールラインに向けて。 http://cvw.jp/b/1070708/38197905/

祝?復活。もう長期整備はこりごりです。

つまるところどこかでビートルさんの経験は出来る限り活かします。大きな財産です。

あと2WDな理由は駆動方式で走破性が良くなるとは限らんのとやっぱり信頼性確保と軽量化です。

あとオーディオは最悪ラジオのみでOK。キーレスもパワー窓もいらん子です。

先ほどの補足：JOIN及びワゴンは積載能力が低くなるのと部品が一気に増えるので却下です。ターボもNAと大差ない上に整備性が一気に悪くなるので却下。

つまるところこの40万円をどこに使うか次第。家族からしたら答申3一択となってしまっているのは自分のミスからなのは言うまでもありません…。

最近の脳内答申5：ビートルさんを高速対応させる場合はリビルトミッション交換が大前提(外注不可避のため40万という出費が最低限必要と想定)。

最近の脳内答申4：もしも来年9月の間までにビートルさんもクレアさんも運用不能となった場合→SR400一択。

最近の脳内答申3：家族の許可が得られずビートルさん降りる場合→四輪はエブリィ(バン/2WD/ミッションは未定)で置き換え。これにシエロさんを常時艦載。場合によってはカブも艦載。

最近の脳内答申2：ビートルさんが来年9月以降も続投となった場合→高速運用対応のため250～400cc機を投入。なお400cc機の場合はSR400一択。

最近の脳内答申1：ひとまずビートルの続投可否は置いといてクレアさんを激安スーパーカブ90(動けば5マソクオリティでOK)で置き換え。これを今年度中のどこかで。

まずは直接的にクレアさんをカブ90に置き換えちゃったほうが早くね?という理論。カメラ機材もおそらく全部飲み込んでくれるだろうし…。何より安いwww

最近の口癖：スーパーカブ90転がってねえかなあ…(ただしカスタム,てめえはいらねえ)。

ああ移動したい移動したい,ああ移動したい移動したい。鬱にしかならんよ今のオレ((└(:D」┌)┘))ｱﾋｬﾋｬ

大洗行きたい…写真撮りたい…秩父出たい…orz

今日のつぶやきは胃腸が痛むやもしれん

Always Look on the Bright Side of Life……