黒カウンテスのブログ一覧

アメ車が売れない。
日本人はアメ車を買わない。
なら、かつてトヨタがそうしたように
全国のディーラー網でアメ車を売ればいい。
販売のみならず修理維持もディーラーがうけもつ。
コルベットは高価だけれど、競合する日本車はないからきっと売れるはず。
人気があるけれど維持が心配というクルマは他にもあるはずだ。
もっともトヨタのクルマも頑張らないといけないが・・・、

思春期の若者が欲しがるようなクルマではないが、私という持ち主とあわせて「認知」することで、にわかに街中を走る「ハイラックス」を意識するようになる人は大勢いる。それまでは存在そのものを否定するようなモブのひとつでしかなかったクルマを、免許を持たない者までが注目するようになる。さすがに購入に至った者は一人しか知らないが、ハイラックスに詳しくなった者は結構な数になった。だれからも振り向かれないマイナーな存在は淋しいものがあるが、どこで誰が見ているか分からないという緊張感は、自然とマナーの良い運転になってしまうｗｗ

かなり最近、４ローターが身近になってきた！
画像は４ローターFDのコクピット^ - ^
あー、２ローターでいいからロケバニFDが欲しい。

昨日はベルリンフィルのコンサートに行ってきました。
ちょっと小雨模様で野外ステージは心配でしたが、とても盛り上がりました。世界初の試みでしたが、本家と同じようにピクニックライクなステージにできるとなお良いです。
さて、世界最強のベルリンフィルですが、そこのホルンパートの主席奏者は最近お試し期間を無事終了して、中国人の「ユン・ゼン（Yun Zeng）曾韵」になりました。
注目するべきところは、ベルリンフィルホルンパート伝統のアレキサンダー103を使っていないことです。あきらかに音が違うのに良いのかな？さらに、その楽器は中国製ということです。私も中国製のホルンを一本持っていますが、性能はまあまあですが、ベルリンフィルレベルではありません。そんなレベルの高い楽器を中国は作れるようになっていたんです。演奏家も楽器も中国の台頭です。こんなところでも中国の存在が大きくなっていました。少し前は中国製のホルンなんてバカにされていました。
この楽器メーカー、「ブリッツホルン『2000TP』BRIZ」と言いますが、写真で見る限り洋白を全く使わない楽器のようです。YouTubeで聴く限り世界に通用する音がありました！
日本負けてますね。

ＰＳ
指摘されましたが(^_^;)
ヴィオラの首席奏者も、中国出身の梅第揚（Mei Diyang＝メイ・ディヤン）ですね。私はホルン吹き（チェロも弾きますが）なので、見落としていました。

現行ハイラックスが登場するまでは、ピックアップといえばニューハイの中古であり、専門店も沢山あって部品もタイから輸入したものが手に入った。
駐車場にいると、「これはどこで買ったのか」「何というクルマなのか」「トヨタのディラーで買えるのか」など、たまに質問されることがあったが、最近は皆無である。
壊れないで有名になった「トヨタのハイラックス」なので実際動かなくなるようなことはなかったが、部品の供給で怪しくなってきた感がある。だから、はやくニューハイに強い専門店を探さねばと思い始めた。
ちなみにニューハイという言葉はもちろんニューハイラックスの略称であるが、４ＷＤ車には使うことはない。