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2025年01月18日

BYD SEALに乗ってきた

BYD SEALに乗ってきた 天気も良いので、BYDディーラーに行ってきた。
このディーラーがあるというのが凄くいいと思う。
ヒュンデやテスラはネット販売だから買った後が凄く不安。
BYDディーラーには全ての車種の試乗車が用意してあった。私はセダンが欲しいのでシールのAWDモデルを選択した。
営業の人は日本人だと思う。日本名だった。よくBYDのことを理解していて、カタログを元にしっかりとプレゼンしてくれて感心してしまった。バッテリーの安全性や日本国内の電気バスは皆中国製で大阪万博の100台も実は中国製なのだとか、車で使うネット使用料は車の販売価格に含まれているので契約不必要なのだとか、短時間でわかりやすく教えてくれた。
実際の試乗は、はじめに営業の人に運転してもらって、次に同じコースを私が運転した。エコモードは普通の高級セダンという感じでとても乗りやすかった。室内の質感もとても良かった。シフトレバー(もちろんオートマ)を営業の人は「クリスタル」と呼んでいた(画像)。右ハンドルだけれどウインカーレバーやワイパーレバーが逆と言うことも無く、直感でスムーズに運転できる。路上で電欠になってもディーラーが全面的にバックアップをしてくれ、急速充電を持ってきてくれるか、レッカー移動をしてくれる。パワーモードにすると2.5トンもある車体なのに、凄い加速をした。ノーマルのFDには余裕で勝てると思う(^_^;)。
いきなり33万円の値引きがアリ、6,131,840円となった。これに補助金分が安くなるらしい。
車体デザインは、実績のある有名なドイツ人が行い、車体の金型は買収した日本の会社が行っている。海洋をコンセプトにしたデザインは好みが分かれる部分だが、金額も性能もサービスも何一つ不満が出ないそんな車だと思った。
ただ、この車の「個性」というか「スペシャルな部分」というのが欲しかった。600万円はけっして安い金額では無いので、購入に踏み切るには、所有する満足度が必要になってくる気がする。
街でもたまに出くわすようになってきたBYDだが、良い車だったと思う。
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Posted at 2025/01/18 13:49:40

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この記事へのコメント

2025年1月18日 14:28
比亜迪股份有限公司
もともと日産自動車は、こういうコンセプトだったのかしら。
ついでにHondaも、でもトヨタ自動車は唯我独尊。
10年後、たのしみではありますね。
※ 尤も今世で所有することになるのか、というのはさておき。
コメントへの返答
2025年1月18日 14:45
日産自動車も早くからEVカー頑張っていますよね。今度リーフとか試乗に行ってきたいと思っています。
でもEVカーは充電に時間がかかるというのがネックですよね。滅多に乗らないスーパーカーならいいかも(^_^;)。
ガソリンが高くなって市場がどう動くかですね。

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