ＳＯＮＹのじどうしゃ

オハイオ州で生産し、2025年に米国で発売、2026年納車開始予定。 先進の運転支援システムや対話型エージェントを搭載し、3色展開、航続距離約483km。 価格は8万9900ドル（約1420万円）からで、オンライン予約受付中。 環境配慮素材やOTAによる機能拡張も魅力。前後モーター付きのアフィーラは最大490馬力。91キロワット時のリチウムイオンバッテリーを搭載。ダッシュボードの左右いっぱいに広がるパノラミックディスプレイや、後部座席向けに配された2つのディスプレイ、360 Reality Audioのオーディオシステムなどの設備。45個というセンサーの数が注目されがちだが、フロントガラス中央上部にあるLiDARはもちろん、事前イメージ処理回路なども内蔵できる多数のイメージセンサー、レーダーなどを複合的に扱う仕組み。センサーで集めた情報の最大の活用先は、ADAS（先進運転支援システム）。エンタメ色の濃い最近のＳＯＮＹだが、ホンダと一緒にクルマをつくることによって「未来の車」を提案できるだろうか。外観は非常に現実的な見た目だが、購買意欲をそそるデザインとはいえない気がする。