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黒カウンテスのブログ一覧

2021年01月31日 イイね!

トヨタディラーでマフラー交換した。

トヨタディラーでマフラー交換した。久しぶりにブログでも書いてみよう。
マフラーに小さいけれど穴が開いた。
太鼓は荷台に下にあるので漏れた排気が室内に入ってくることはないけれど、新品に交換することにした。
社外のマフラーにすることも考えたけれど倍以上費用がかかるのでやめにした。
交換に1時間かかるので出されたココアを飲みながら現行ハイラックスを見て待った。
電子デバイスがたくさんあり魅力的な車になっていたがなんといっても「アクティブベース」がない。クレーンがない。それから荷台が狭い。
洗車までしてくれたが、よく見ると太鼓が少しへこんでいた(不満)。少しね。
ちなみに、去年ハンドルを純正で新しくしてもらった。高かった。
ハンドルが細くて固くて滑るのでハンドルカバーを付けた。調子よい。
Posted at 2021/01/31 17:26:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクティブベースの魅力 | クルマ
2018年10月04日 イイね!

【黒カウンテスの応援団員】すてきな画像発見!

【黒カウンテスの応援団員】すてきな画像発見!落ち込みよう半端ないですね悲。がんばれー!この写真を撮ったときの気持ちをカムバッーク!それにしてもピックアップの写真いっぱい撮っているのね。どれだけ自分の車好き?笑笑
早く、復活して!!!!!!
Posted at 2018/10/04 12:31:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクティブベースの魅力 | クルマ
2018年10月04日 イイね!

【黒カウンテスの応援団員】床に転がっているフロアマット(新品)

【黒カウンテスの応援団員】床に転がっているフロアマット(新品)本人がひどく落ち込んでいるので元気になってもらいにやって参りましたが!植物人間状態なので,本人の目の前でがんがんブログ更新しちゃいます笑笑
趣味が多い人なのにどの話題にも乗ってきませーん悲
床にはこうしてたぶんピックアップ用と思われる新品の!フロアマットが転がっています。グレーのTRDワッペンのついたもので裏にはゴムのスパイク処理が施されたなかなかの高級品です。さっさと車につけま賞!!!!!
Posted at 2018/10/04 12:02:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクティブベースの魅力 | クルマ
2018年09月15日 イイね!

シートの痛みと汚れが厳しい

シートの痛みと汚れが厳しい定期的にクリーニングに出しているし元々汚れにくい素材なのだけれども、横のパイプは切れて穴が開いてしまった。さらに、普段は気にならないけれど、画像にすれば際立つ座面の汚れが悲しい。
先に話題になったフロアマットだけでなく、リフレッシュした外観とは相対的に室内のやれが目立ってしまっている。

純正品を取り寄せるか?
リペアショップに出すか?
張り替えるか?

さあ、3連休だが今から出勤だ。妄想を糧に頑張ろう、おれ☆
Posted at 2018/09/15 10:45:43 | コメント(5) | トラックバック(0) | アクティブベースの魅力 | クルマ
2018年09月09日 イイね!

マキシス LT265/75R16 6PR MT-764 Bighorn ホワイトレター 追記2

マキシス LT265/75R16 6PR MT-764 Bighorn ホワイトレター 追記2このタイヤは、太さは変わらないのに(265)推奨ホイール幅が違う(8J→7.5J)。
さらに特売品なせいか保管しているうちに少し内側が細くなってしまっている。

タイヤ装着を頼んだのだが、ホイールにはめることはできてもエアーを入れることができない。
隙間が大きすぎてエアーが抜けてしまう。一気に入れて膨らませようと思うのだが、如何せん隙間が大きすぎる。やはり7.5Jじゃないと駄目なのか(普通、適合リムサイズには幅があるが)と、ショップにおいてあったホイールカタログを見始めた。

ひとりでは無理と言うことで、ふたりで水平にタイヤを持って、上下に同じだけ隙間をあけてエアーを挿入!!がんばれー!やはりホイールは買いたくない(笑)。
駄目。

本気でホイール購入を考えた(^_^;)

ずいぶん苦労していたようだったが、なかなか事情説明がこないなあと思っていたら車についていた!
よく「引っ張りタイヤ」というのを聞くが、懐かしいチバラギ仕様というか幅の広いリムにわざと細めのタイヤを引っ張って装着して鬼キャン設定でシャコタンにする(^^)/ってやつ。過激な装着方法もあるが、これは正統な方法らしい。画像のように、リムとタイヤの隙間にゴムチューブを挟んでエアーを入れる。しばらくするとタイヤが変形するので、いったんエアーを抜いてタイヤの形が戻る前にゴムチューブを外してホイールに装着するというわけ。
面白かったというか、ほっとした。こういうときに経験値がものを言う。スペクターにも感謝(笑)。



おー、大坂なおみが優勝した(^^)/
Posted at 2018/09/09 06:43:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクティブベースの魅力 | クルマ

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黒カウンテスです。よろしくお願いします。珍しいアクティブベース仕様ハイラックスに乗っています。なかなかアクティブベースには出会えませんが、大好きです。新型のハイ...
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