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秋に発売になるソーラーパネル付き急速充プリウスが気になる。先日乗った普通のプラグインハイブッリトが凄かった。何百キロ走ったか解らないがガソリンは減らなかった。充電の仕方は知らないが、いざというときに家庭用コンセントが使えるのだろう。急速充電が出来ないのは意外だったが、ＥＶ車を優先するためだという。しかし、それもこの秋まで。ついに急速充電も対応するらしい。さらにソーラーパネル付きときた。ガソリンの値段があがりそう。新発売のプリウスのリヤはあまりそそる物ではなかった。現行最新の方がいい。室内は広くなくどこもかしこもカローラ的だが、燃料代がかからないのなら遠出しやすい。レクサスのハイブリットＳＵＶも同じシステムになるだろうか。だったら、1年くらい乗ってみたい。故障知らずのうちのやつもいつまでも乗っていられない。いつか来るその日のために真剣に次期候補車を探しておかないと。1年間ガソリン代なしになったら、何年で元が取れるのかな。もっとも、趣味車の類は乗った時間で元を取ろうとしたらエライゲンジツが解ってしまう。週一で家族で乗るアルファードが欲しいという輩が、どこかのレンタカー屋で1年契約をしている。必要不必要に限らず毎週土曜日の夜にアルファードのような車が届く。月曜日の朝引き取られていく。店の都合でいつもアルファードとは行かないが、ハイエースだったりまあ似たグレードの車が届く。通勤用に夫婦とも車はそれぞれ持っている。幾らで契約しているのか忘れたが、トヨタレンタカーで調べると、ヴェルファイヤーのハイブリット車が２４時間で税込み25,920円。月４回で年５０回くらい？２万５千円として５０かけると、１２５万円！実際にはもっとお得な契約に違いないが、実車を所有するのと比べてどうなんだろうか。５００万円の車を買ったなら毎週末に乗り倒しても、元を取るには５年はかかるわけだ。常に最新型が来るとするとしたらレンタカーに軍配が上がるな。それに、毎週毎週７人乗せて旅行ばかりしていたら凄い出費だ。RX450hのＦスポあたりの燃費はどうだろう。