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スズキから新型軽トラック「スーパーキャリイ」が発売された。
ユーザーの高齢化に対応したのか前後の誤発進抑制機能が注目される。
ダイハツからも新型軽トラック「ハイゼットジャンボ」が発売された。
これまた「衝突回避支援ブレーキ機能スマートアシストⅢ t 」が装備され注目されている。
しかし、この２車種に共通する「もうひとつ」がある。
シートをリクライニングできるように室内（キャブ）を後方に拡張（エクストラ）している。

ピックアップ車のエクストラキャブも同じ構想から生まれたモデルである。
ただ、「ついでに」人も２人乗れるようにしたエクストラキャブに対して、この新型軽トラは荷物置き程度である。ハイゼットにはＷキャブのような「デッキバン」もあったな。