黒カウンテスのブログ一覧

雨が降る日は乗らない。
雨が降ってきたら車庫にしまえ。

でも、最近雨の日に乗ることが楽しくなってきた。

mid-jeyさん感謝！！

ＴＳＵＴＡＹＡに行っても置いてなかったので
つい買ってしまった(^_^;)。

シーズン３まであるらしいが、ひとまずシーズン１だけ購入。
イギリス番組だからハイラックスヴィーゴではなくてハイラックス。
ヨーロッパでは非常に人気もステイタスもあるハイラックスがどう活躍しているのか楽しみである。

（続き）
日本海や朝鮮半島の方ではとんでもない大雨になっている。
ただの夕立だと思うが、あまりにひどい降りなので少し心配になった。

リヤタイヤが３３５なので水たまりには注意。
どうやら、エアクリＢＯＸがエンジン下部にあるようなので、水を吸い込まないように注意。

１時間も街中走行しているうちに慣れてしまった。
まあ、当たり前だが、雨でも普通に走る。

エンジンルームへの雨の侵入が心配。
ラジエターには、大量の雨が当たっていたがほどよく冷やしていてむしろ良かった。
本物は、ラジエターの上部に吸気口があってエアクリボックスにつながるが、無いので何も吸い込まない。
電気系統の集中する右前部には全く雨が入らない。
エアサージタンクの後部だけわずかに雨が当たる模様（パワーバルジの後部排気ダクトからの侵入）。しかし、びしょぬれになる部分は皆無のようである。
バイク並みにエンジンが濡れることを覚悟したが、意外と平気なようである。
むしろ、水たまりなど、エンジン下から侵入する水を警戒するべきだ。

ここまで書くと問題なかったようだが、無いわけがない(^_^;)。
助手席パワーウインドウがちゃんと閉まりきらないのか、スプリットウインドウのセンターフレーム部からぽたっと滴が落ちてくる（強い雨だったからかもしれない）。
そうそう、視界は最悪になる。
フロントウインドウは、ワイパーがあるので問題ない。
しかし、
これだけ傾斜しているサイドウインドウにワイパーがないと雨粒で外が見えない。
つまりサイドミラーは見えない。
なにより・・・・





カウンタックリバースすると、ドライバーも運転席（サイドシェル）もずぶ濡れになる(>_<)。



つまり、雨の日は前だけしっかり見て、前にだけ進め、ということなのだ。
サーキットか

この空を見よ
どうしてもあの甘～い「トマト」を食べたくて来たが、俄に雷が鳴りはじめた。

さっきまで半端無い暑さの中快適に休日を走っていた。
水温は８５℃。絶対にこれ以上あがらない。
エアコンはよく効く。
ただし、でかいフロントガラスからの直射日光は避けようにない。
まあ晴れていれば気温は関係ない。
じゃあ、雨が降るとどうなのか。
このあと見事な夕立に襲われた。
さあ、どうなってしまうのか。
（続く）