黒カウンテスのブログ一覧

かつてとある国産車のシフトゲート化を試みたことがある。
だからノウハウはある。

課題は、
①この車らしさ。
②本家にはない操作性の追求。


それにしても、整理整頓が鬼のように行き届いるこの町工場は理屈無しに素晴らしいと思う。

スポーツライダーは、サーフの様な車だがピックアップの乗用モデルである。
したがって、グリル以外はピックアップと全く同じなわけで、当然プレスラインも一致するし取り付け穴も一緒である。
ぱちんとはめ込むだけ。
ボンネットキャッチの逃げもバッチリなのだ。
質感も大変よろしい。

ただ、デザイン的にこれって日本人受けするか悩めるところ(^_^;)

前に付いていたのは、ハイラックスタイガー（ハイラックスのタイ版）のグリル。
今回は、その４ランナー版、タイのスポーツライダー（ぱっと見ハイラックスサーフ）のグリルを付けた。
トヨタ純正。

どんなもんだろ？
う～ん

朝早く起きて休日にこんなんやってます。

ネオン管もなにも付けていない。
路面に光を浴びせながらやってくるから
怖いって。

そうかもね。