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同じ前期型なんです☆
オバフェン付けてバンパーガードを付けると「ワイドボディ」に。
コアサポートを交換して、ボンネット、ウインカー、ライト、グリルを装着すると今の仕様に。
さらにバンパーまで装着すると「後期型」に。
純正のフォグランプを付けるのにバンパーに穴を開けましたが、前期型と後期型はほとんど共通部品なので加工が必要ありません。
グリルは最初ハイラックスタイガーのダブルアームグリルにしましたが、その後今のユーログリルに。その実は、タイ版サーフのグリルです。そのつながりでヘッドライトも同じ車のプロジェクター式に変更しました。ウインカーもです。
基本、純正が好きなのでしょう（笑）

仕事に行かねば！

エンジンフードを開けていると
人が集まりますよ。

最後の国産２ストバイク。
キックがない＝セル。
逆車フルパワー。
軽いし速いよー

でも馬力規制後の９３ＴＺＲ（３ＸＶ）の「2スト感」が好きだった。
速くないけれど、低速トルクがあって、何より沢山バクハツしてぐいぐい進む感じが気持ちよい☆

出先の駐車場で隠すためのボディーカバー。
簡易的な物なのでかなり薄い。
風が吹くとこうやってシルエットが浮かび上がってしまう。
意味無し。

これはこれでチラリズムなのかな。