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黒カウンテスのブログ一覧

2015年03月31日 イイね!

トヨタ アリオンA20

トヨタ アリオンA20ハイラックスの車検でちょっと時間をかけることにしたので代車を頂いた。

2000ccのFFオートマでトヨタらしい快適な車だ。
画像にあるように警告表示が出るのであまり乗らなかったが、街乗りでリッター7km台の燃費にはちょっと閉口した。
サイドブレーキがないのが「嫌」だが(^_^;)、趣味車の対極にある落ち着いた良い車だった。

それにしても気配を消しすぎ(^o^)
大きな駐車場では、どこに停めたか解らなくなる。
Posted at 2015/03/31 19:42:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 次の車 | クルマ
2015年03月29日 イイね!

TIEアドヴァンストx1

TIEアドヴァンストx1ダースべーダーが乗っていたTIEアドヴァンストx1というスターファイターを覚えているだろうか。
あの特徴的なソーラーパネル翼の形が、たまに出てくるがちゃがちゃ消しゴムの中で私のお気に入りだった(レアではない)。
カウンタックのガルウイングは、ただ上にスイングアップするいわゆる「ランボドア」だからではなく、このソーラーパネル翼の形をどこか彷彿とさせる「空を飛ぶための未来のつばさ」がお気に入りなのである。






6:08あたりから登場。
Posted at 2015/03/29 10:38:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | どうしてカウンテスなのか | クルマ
2015年03月27日 イイね!

ディアブロ中期VT/SVR仕様に乗っていると(過去形)

ディアブロ中期VT/SVR仕様に乗っていると(過去形)格好いいおもちゃのような車。
知名度はあまり高くないがムルシより良いかな。
存在感は大きい(カウンタックの影が薄い)。
フロントウインドウがでかい。
タイヤハウスにぐいと入る窓のデザインのおかげで車高の低さ感がハンパ無い。
SVR仕様の巨大なリヤディフェーザーは迫力満点。
リトラクタブルライトで(中期型VT)パッシングライト(フォグランプのようなやつ)も小型なので「顔」がない(しかもミッドシップで前が短い)。
ツインエアインテークがレーシー(SV仕様)
ガルウイングドアの開閉操作に期待する人が多いが、異口同音に「意外とリヤハッチのようだ」と・・・(カウンタックのとはナゼか違う反応)。
室内が安っぽくて高価なスーパーカーとは思ってくれない(後期型は違うようだ)。
VTなのでパワステ&4WDで「なんとなく」安心。
壊れると修理費がとんでもないので怖くていつもびくびくしている、のが周辺に伝わる。
今では想像できない、あのころのヨーロッパ車(ドイツ車除く)独特の質感がある(クライスラーなのに)。
派手なディアブロが増えてちょっと肩身が狭い(でも、ランボはディアブロ以降から派手さの象徴ですね)。
それこそ恐ろしい別世界の職業の人が乗っていると思われ悩める毎日をget。
ホテルのレセプションなど夜の正装の場でもカウンタックとは明らかに異なる好意的ではない扱い(丁寧ですが)。


前にも書いたが、こんなにかっこよくてまた乗りたい(今度はy99の35THアニバSVがいいな。Affolterモデル)のにあまりにも一般人受けが悪いので全力で諦めた次第。




こんなんですけど乗りたいですか?(^o^)

Posted at 2015/03/27 21:12:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | あるある、あるかな | クルマ
2015年03月27日 イイね!

ハイラックススポーツピックアップエクストラキャブワイドアクティブベースに乗っていると

ハイラックススポーツピックアップエクストラキャブワイドアクティブベースに乗っていると朝、通勤時にすれ違う徒歩出勤の方々(たぶん電子工場にお勤めの東南アジア系来日組)に微笑みを持って見送られる。
ガテン系な方々には意外と興味を持たれないが、ハイラックスピックアップを仕事車に使っている人は興味津々な場合も多い。
農家の老夫婦に質問されることがたまにある(「便利そうだねぇ」「買いたいので教えて欲しい」)。
2人乗りだと思われる。
デフロックもLSDも入れていないのに、去年の大雪でも全く楽勝!そのまま新雪山盛りにつっこめる。
働く車はやっぱり人気者。クレーンのアームを出していればちびっ子は興味津々。
普段はクレーンのアームには誰にも気づかれない。
荷台は180cmの大人が寝ころべて誰にも気づかれず天文観察がデキル広さ。
バイクを載せるが、耐久性や滑り止めのアーマコート系ではなく、荷物を滑らせるベッドライナーにした。
オバフェンとかビッグバンパーとかなければ4ナンバー(実は1ナンバーは高速料金が1割も高い)。
タイヤが高そうに思われている(値段)。
荷台に乗りたがる人多し。
やっぱり荷台があるのは便利、しかし雨には弱い。載せっぱなしも防犯上厳しい。
見えるので載せている物に興味ある人は声をかけてくる(楽器とかバイクとかetc)
大抵の物はクレーンでつり上げて載せることが出来る。独りで積載できるのが良い。
今、流行っていない。


20万キロに達しそうなので何か次の車をと思う日々だが(^_^;)、つきあいのあるトヨタディーラーの対応に最近違和感が出始めているので(気に入っていたんだけれどなぁ)、「ここで新車もないかぁ」というキモチになりつつある(>_<)。さあどうする~☆



こんなんですけど乗りたいですか?(^o^)
Posted at 2015/03/27 19:56:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | あるある、あるかな | クルマ
2015年03月26日 イイね!

SX4 with WRウイングに乗っていると

SX4 with WRウイングに乗っていると純正(スズキスポーツ)なんだけれど、異口同音に「ウイングがでかくて変」と言われる。
「えっ。3ナンバー?」って言われる。
ホイルベースのせいか、雪の高速では不安定さが同乗者にも伝わる。
「燃費悪いんじゃね?」と目の前の燃費計を見て言われる。
国産によくあるGTRやランエボみたいな~凄い性能の車だと思われる。
もう古いのにそう感じさせない。

「マニュアルじゃないんだ」と言われる。
「ターボじゃないんだー」と言われる。

最近路上で見かけなくなってきた。
ロシアにでも旅立っていっているんだろうか。



こんなんですけど乗りたいですか?(^o^)
Posted at 2015/03/26 22:46:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | あるある、あるかな | クルマ

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黒カウンテスです。よろしくお願いします。珍しいアクティブベース仕様ハイラックスに乗っています。なかなかアクティブベースには出会えませんが、大好きです。新型のハイ...
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