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この不思議な国産スーパーカー。ジオット・キャスピタ（スバル童夢）
ガルウイングや特徴的なツインプロジェクタヘッドライト、サイドインテークと同じデザインのホイール、水平対向のスバルが作ったボクサー１２エンジン、本気のグランドエフェクトデザイン・・・などなどギミック満載ですが、私のお気に入りは「格納式ミラー」です(^_^;)。
可倒式ではないですよ(^_-)。ミラーがドアの中に格納されて「無くなります」☆


この時代にカーボンモノコックボディって、いくらで市販する予定だったのかが気になります。
カーボン製作担当の三菱レーヨンはうちにあるlemond Boomerang V2も作っています。
どちらもレストランで企画が立ち上がった点で同じですが（キャスピタはコースターの裏に、ブーメランは紙ナプキンの裏に）、こちらはバブル崩壊にも負けず９４年に市販化！

・・・したけれど速攻回収＆撤収(^_^;)。

※追記
動画の方のキャスピタは市販型２号車なので格納式ミラーではありません。

日本ではガテン系乗り物ですが、本来アウトドアレジャービーグルなわけで、こうやって山や海に繰り出すのがいいのです☆
荷台はフルフラットの1855mmですから余裕でお布団敷けます(^_^)v。このまま野営して星空観れます。

どういうわけかクワトロホイールに関心を持つ御仁が多いようだ。
カンパ製なら知り合いのレストア屋が１セットもっている。しかもタイヤはＰ７のままだ。
画像はユーロワークス製だがどういうわけか大元からは購入が難しい。
今、プローバキットで作っているビルダーはもちろんイギリスにあるが流石にどこもかしこも本家と同じ造りである。なによりもここから部品も供給されるのでとても良い☆シフトゲートは、画像のように本家の雰囲気を纏いながらかつしっかりルノー５速のゲートである。この気合いの入った新進のビルダーは「我々の部品の多くは、カウンタックレプリカの他のブランドでも同様に動作する。特に、当社の合金ホイールはポンティアックFiero含め、多くの異なるドナーの車に合うように供給することができる。」と言っている。
ユーロワークス製はここから手に入る。

本家は、ＯＺ製やカンパ製やマグやアルミやで、レプもユーロワークス製のアルミやミスタフィアトのなんかいろいろありますが、こんなのもあるのが面白い世界(^^)/
なんとホイールカバー式！！
画像左上のみ本家です。

部品交換も行ったからでしょうか、それともディーラー車検だからでしょうか、足回りが割とキレイでした。
砂が乗っていないかホイールを外して点検していたのですがパッと見とても良い感じです。
なんてことない鉄製の純正部品ですが、よく見ると砂や水がたまらないように工夫された形状になっています。格好いいアルミ削りだしなどではないですが、高品質低コストを誇るメイドインジャパンがありました。